[实用新型]一种大直径电缆夹螺母自动锁紧下料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电气设备技术领域，特别是涉及一种大直径电缆夹螺母自动锁紧下料装置。

背景技术

现有技术中，通常需要将同轴电缆与电缆插头通过螺母锁接，使电缆与电缆插头连接在一起，目前大多采用手工操作方式，即采用人工的方式将同轴电缆与电缆插头通过螺母旋接在一起，这种锁接方式，当电缆直径较大时，存在着人工锁紧螺母的劳动强度大且效率低的弊端。为了解决人工锁紧螺母劳动强度大且效率低的问题，现有技术中是采用电机锁紧的设备来将同轴电缆与电缆插头通过螺母锁紧在一起，但是，现有技术的这种电机锁紧螺母装置，在螺母锁紧后锁紧机构与产品容易咬合在一起，使产品难以取下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种大直径电缆夹螺母自动锁紧下料装置，能够将同轴电缆与电缆插头通过螺母自动锁紧，使之连接可靠，并且在螺母锁紧后，能够使锁紧机构与产品相分离，以方便于将锁好的电缆与电缆头取出。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种大直径电缆夹螺母自动锁紧下料装置，包括基座、电机、电缆头定位槽、转动轮、固定轴、螺母卡槽和卸料气缸；所述电机、固定轴和卸料气缸分别固定在基座上，所述电缆头定位槽安装于固定轴的前部，所述转动轮能够转动地安装在固定轴上并与所述电机相联动，以在电机转动时能够带动转动轮转动；所述螺母卡槽设在电缆头定位槽之前并与所述转动轮相联动，以在转动轮转动时能够带动螺母卡槽转动；所述卸料气缸设在转动轮的后部，转动轮的对应部位设有透孔，当卸料气缸动作时，卸料气缸的推杆穿过转动轮的透孔能够将螺母卡槽沿着推杆的轴线方向推出。

所述的螺母卡槽还固定连接一卸料块，卸料块的后端与所述转动轮的端面之间为插接相配合，使卸料块与所述转动轮之间能够同步转动；所述卸料气缸的推杆穿过转动轮的透孔后通过卸料块能够将螺母卡槽沿着推杆的轴线方向推出。

所述卸料块的横截面为弧形形状。

所述的转动轮为从动齿轮，所述下料装置还包括主动齿轮，所述主动齿轮与所述电机的转轴同轴连接，所述主动齿轮与所述从动齿轮相配合。

所述主动齿轮的直径小于从动齿轮的直径。

在对应于从动齿轮的齿叶位置还装有光纤检测机构。

所述从动齿轮设有用来适配于光纤检测的原点检测孔。

所述电机为步进电机。

本实用新型的一种大直径电缆夹螺母自动锁紧下料装置，使用时，设备上电后通过光纤检测机构与从动齿轮的原点检测孔的配合，能够自动寻找原点，使螺母卡槽和电缆头卡槽相对齐，将电缆头放入电缆头卡槽内定位，将螺母及电缆放入螺母卡槽；启动设备，电机开始旋转螺母与电缆头拧紧；当电机下降到一定速度值以后停止旋转；卸料气缸动作，将螺母卡槽推出使其与螺母脱离；而后可将产品取出。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：

由于采用了基座、电机、电缆头定位槽、转动轮、固定轴、螺母卡槽和卸料气缸来构成大直径电缆夹螺母自动锁紧下料装置，能够将同轴电缆与电缆插头通过螺母自动锁紧，使之连接可靠，并且在螺母锁紧后，能够使锁紧机构与产品相分离，以方便于将锁好的电缆与电缆头取出。从而解决了螺母锁紧后产品难以取下、锁紧扭力不一致等问题，提高了产品的生产效率及产品质量，具有自动化程度高的特点。

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明；但本实用新型的一种大直径电缆夹螺母自动锁紧下料装置不局限于实施例。

附图说明

图1是实施例本实用新型(使用状态)的立体构造示意图；

图2是实施例本实用新型的主视图；

图3是实施例本实用新型的侧视图。

具体实施方式

实施例

参见图1至图3所示，本实用新型的一种大直径电缆夹螺母自动锁紧下料装置，包括基座1、电机2、电缆头定位槽3、转动轮4、固定轴、螺母卡槽5和卸料气缸6；所述电机2、固定轴和卸料气缸6分别固定在基座1上，所述电缆头定位槽3安装于固定轴的前部，所述转动轮4能够转动地安装在固定轴上并与所述电机2相联动，以在电机2转动时能够带动转动轮4转动；所述螺母卡槽5设在电缆头定位槽3之前并与所述转动轮4相联动，以在转动轮4转动时能够带动螺母卡槽5转动；所述卸料气缸6设在转动轮4的后部，转动轮4的对应部位设有透孔，当卸料气缸6动作时，卸料气缸6的推杆穿过转动轮4的透孔能够将螺母卡槽5沿着推杆的轴线方向推出。