[实用新型]一种船用气动矩形水密风闸

说明书

技术领域

本实用新型涉及水密风闸的技术领域，尤其是一种船用气动矩形水密风闸。

背景技术

水密风闸主要使用在海洋石油平台、半潜式运输船、工作船上。水密风闸 的作用是水线下船舱发生破舱时，自动关闭达到切断通风管道，防止水势通过 通风管道蔓延到隔壁舱室。

传统的水密风闸设计存在诸多缺陷：1、在风管上安装液压式圆形蝶阀，占 用船舱空间较多；2、需设置专门的液压泵站回收液压油，若发生泄漏还要专门 回收清洁；3、在矩形风管上安装时，还需专门制作天圆地方接口才能连接。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中的现有技术存 在的问题，提供一种占用空间少、使用成本低、安全性高的船用气动矩形水密 风闸。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种船用气动矩形水密 风闸，具有矩形的水密风闸本体和单作用气缸，所述单作用气缸的一端由压缩 空气驱动、另一端与大气连通，所述水密风闸本体和单作用气缸之间通过主轴 相连接，所述主轴上设置有闸板，单作用气缸的顶部设置有限位开关。

进一步具体地说，为了便于矩形的水密风闸本体的安装，故所述水密风闸 本体的两端分别设置有矩形的水密法兰。

进一步具体地说，为了提高闸板的拦水效果，故所述水密风闸本体与闸板 之间的间隙处设置有密封副。

进一步具体地说，为了提高主轴与水密风闸本体之间连接的密封效果，故 所述主轴与水密风闸本体的连接部设置有密封垫。

本实用新型的有益效果是：该船用气动矩形水密风闸具有以下优点：

一、采用矩形的水密风闸本体和矩形的水密法兰，使得水密风闸的安装更 加方便，且占用船舱空间较小；

二、采用取之不竭的压缩空气代替了液压油，大大降低了使用成本，价格 只是同功能产品的30％～40％；

三、采用限位开关就能实现对水密风闸的自动关闭，而无需借助其它工具 或设备，安全性较高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的侧视图。

附图中的标号为：1、限位开关，2、单作用气缸，3、水密法兰，4、水密风 闸本体，5、密封副，6、主轴，7、闸板，8、密封垫。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示 意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型 有关的构成。

如图1和图2所示的本实用新型一种船用气动矩形水密风闸，具有矩形的 水密风闸本体4和单作用气缸2，单作用气缸2的一端由压缩空气驱动、另一端 与大气连通，单作用气缸2的工作压力是0.6mpa，通气打开，失气关闭，水密 风闸本体4的两端分别设置有矩形的水密法兰3，采用矩形的水密风闸本体4和 矩形的水密法兰3，使得水密风闸的安装更加方便，且占用船舱空间较小；同时， 采用取之不竭的压缩空气代替了液压油，大大降低了使用成本，价格只是同功 能产品的30％～40％。

水密风闸本体4和单作用气缸2之间通过主轴6相连接，主轴6上设置有 闸板7，单作用气缸2的顶部设置有限位开关1，采用限位开关1就能实现对水 密风闸的自动关闭，而无需借助其它工具或设备，安全性较高。

水密风闸本体4与闸板7之间的间隙处设置有密封副5，密封副5的设置大 大提高闸板7的拦水效果。主轴6与水密风闸本体4的连接部设置有密封垫8， 密封垫8的设置大大提高主轴6与水密风闸本体4之间连接的密封效果。

当水密风闸关闭后，双面做单侧承压试验，要求试验压力为3bar，保压 30min，无泄漏。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关 工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更 以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根 据权利要求范围来确定其技术性范围。