[实用新型]特种破冰船

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，特别涉及一种特种破冰船。

背景技术

随着科技的进步，人们已从陆上向海洋扩展，商业运输、旅游、南极科考 等等，在寒冷的冬季，海洋或湖泊中的冰对经过的船舶会产生破坏和影响，尤 其是南极航道，冰厚会超过15米。目前世界上最先进的破冰船破冰厚度在6米 左右，因此，打造一艘具有更深破冰厚度的破冰船来打通南北极之间的航道， 缩短世界航运里程，具有极大的经济及军事意义。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服以上缺点，提供一种特种破冰船，该破冰船中 的每个破冰装置之间既相互独立，又可以根据所需的破冰厚度来叠加破冰装置 的数量，能破不同厚度的冰，解决了目前无法破6米以上冰层的难题，具有极 大的经济及军事意义。

本实用新型是这样实现的：一种特种破冰船，其特征在于：包括船体以及 一个以上沿横向和/或纵向设置于船体尾部的破冰装置，各个破冰装置之间相互 固定连接，各个破冰装置包括设置于船体尾部的密封箱、设置于密封箱背离船 体一侧的切削装置以及设置于密封箱内的用于向切削装置提供动力的动力装 置。

为了能根据船在航行时的不同吃水深度来调整破冰装置的位置，所述船体 尾部固设有起升装置，所述起升装置包括固设于船体上的固定架、滑动连接于 固定架上的升降架以及用于带动升降架相对固定架上下滑动的升降驱动装置， 各个破冰装置沿横向和/或纵向固设于升降架上。

为了更好地切削冰层，所述切削装置包括固设于密封箱上的刀盘体以及转 动连接于刀盘体中心上且位于刀盘体前端的十字旋转架，所述十字旋转架与动 力装置相连接；所述刀盘体的盘面上设置有多个周向均布的开口，所述刀盘体 的前端面上还设有网格状耐磨硬质合金层；所述十字旋转架的中部转动连接有 中心滚刀，所述十字旋转架上还转动连接有多个周向均布的正滚刀，所述十字 旋转架旋转圆周的径向末端固设有刮板，所述刮板在其旋转方向的两侧固设有 刮刀。

为了避免碎冰堵塞刀盘体，所述开口的面积为刀盘体面积的40～50％。

为了更好地为切削装置提供动力，又能保证动力装置的密封性，所述动力 装置包括设置于密封箱内的电机、变速箱以及转轴，所述电机的输出端通过联 轴器一与变速箱的输入端相连接，所述变速箱的输出端通过联轴器二与转轴的 一端相连接，所述转轴转动连接于密封箱内且另一端穿出密封箱与切削装置的 动力输入端相连接。

为了能更好地承受轴向载荷并具有调心性能，所述转轴采用推力球轴承转 动连接于密封箱内。

为了能对密封箱内的设备进行检修，所述密封箱上设有可启闭的检修窗口， 所述密封箱底部设有用于在多个密封箱相叠加时避让检修窗口的避让凹槽。

为了便于散热，所述密封箱上设有用于连通相邻密封箱的散热孔，最上端 一个密封箱上的散热孔上连接有桅杆式烟囱。

为了能在破冰装置不使用时进行清洗，避免海水腐蚀，延长使用寿命，所 述船体上设有用于清洗破冰装置的淡水清洗装置。

为了能在破冰装置不使用时将破冰装置吊放在船体上，延长使用寿命，所 述船体上设有用于吊装破冰装置的起吊装置。

较之现有技术而言，本实用新型具有以下优点：

(1)本实用新型提供的特种破冰船，破冰船中的每个破冰装置之间既相互 独立，又可以根据所需的破冰厚度来叠加破冰装置的数量，能破不同厚度的冰， 解决了目前无法破6米以上冰层的难题，具有极大的经济及军事意义；

(2)本实用新型提供的特种破冰船，破冰装置固设于升降架上，能根据船 在航行时的不同吃水深度来调整破冰装置的位置，保证了破冰船的正常通行；

(3)本实用新型提供的特种破冰船，切削装置中设有中心滚刀、正滚刀、 刮刀和刮板，能更好地切削冰层，而且刀盘体的开口率大，避免了碎冰堵塞刀 盘体；

(4)本实用新型提供的特种破冰船，动力装置设置于密封箱内，既能很好 地为切削装置提供动力，又能保证其密封性；

(5)本实用新型提供的特种破冰船，密封箱上设有可启闭的检修窗口，能 方便地对密封箱内的设备进行检修；

(6)本实用新型提供的特种破冰船，设有淡水清洗装置和起吊装置，能在 破冰装置不使用时将破冰装置吊放在船体上并用淡水进行清洗，避免海水腐蚀， 延长使用寿命。

附图说明