[实用新型]一种可视及移动清洗汽车翅片的设备有效
申请号: | 201620071879.3 | 申请日: | 2016-01-26 |
公开(公告)号: | CN205332907U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 杨志强 | 申请(专利权)人: | 杨志强 |
主分类号: | F28G9/00 | 分类号: | F28G9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 055150 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可视 移动 清洗 汽车 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车清洗装置,尤其是涉及一种可视及移动 清洗汽车翅片的设备。
背景技术
汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液 在散热器芯内流动,空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散 热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。
汽车冷凝器(Condenser),为制冷系统的机件,属于换热器的一种, 能把气体或蒸气转变成液体,将管子中的热量,以很快的方式,传到 管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程,所以冷凝器温 度都是较高的。
汽车蒸发器一般都是安装在副驾驶位的仪表台下面。蒸发器是制 冷四大件中很重要的一个部件,作用是低温的冷凝气体通过蒸发器, 与外界的空气进行热交换,液化吸热,达到制冷的效果。
目前汽车的散热器、冷凝器和蒸发器都存在翅片的设计。汽车散 热器和冷凝器翅片在行驶一段时间后产生柳絮、油渍,灰尘,虫斑等 顽固污物影响散热。汽车蒸发器翅片在行驶一段时间后也会产生柳絮、 灰尘,虫斑等污物产生细菌及异味。所以,散热器、冷凝器和蒸发器 的翅片要进行定期清洗。
现有清洗过程中都得将翅片拆下来进行清洗,费工费力,并且在 拆卸过程中有可能造成防冻液和氟的渗漏及密封不好等技术缺陷。
实用新型内容
本实用新型设计了一种可视及移动清洗汽车翅片的设备,其解决 的技术问题是现有清洗过程中都得将翅片拆下来进行清洗,费工费力, 并且在拆卸过程中有可能造成防冻液和氟的渗漏及密封不好等技术缺 陷。
为了解决上述存在的技术问题,本实用新型采用了以下方案:
一种可视及移动清洗汽车翅片的设备,包括箱体(1),其特征在 于:箱体(1)内部设有第一储液罐(22)和第二储液罐(23),第一 储液罐(22)和第二储液罐(23)装有不同的清洗液,第一储液罐(22) 和第二储液罐(23)的进气端分别通过管道与第一三通连接件(24) 的两个端口连接,第一三通连接件(24)的第三个端口通过管道与气 泵(21)连接;第一储液罐(22)和第二储液罐(23)的出液端分别 通过管道与第二三通连接件(25)的两个端口连接,第一储液罐(22) 与第二三通连接件(25)之间的管道上设有第一电磁阀(26),第二 储液罐(23)与第二三通连接件(25)之间的管道上设有第二电磁阀 (28),第二三通连接件(25)的第三个端口通过管道与喷枪(5)的 喷枪出液管(20)连接,喷枪(5)与第二三通连接件(25)之间的管 道上设有第三电磁阀(27),该第三电磁阀(27)与喷枪开关(29) 连接;喷枪(5)内部设有摄像头(3),喷枪(5)清洗汽车翅片并采 集汽车翅片清洗视频;箱体(1)外部设有第一储液罐开关(11)、第 二储液罐开关(12)和显示器(13),第一储液罐开关(11)与第一 电磁阀(26)连接,第二储液罐开关(12)与第二电磁阀(28)连接, 显示器(13)显示摄像头(3)采集的视频图像;箱体(1)底部设有 多个万向轮(14)。
进一步,喷枪(5)内部还设有独立光源(4),独立光源(4)、 喷枪出液管(20)以及摄像头(3)集束成管状。
进一步,清洗器视频输出端分别与清洗器的显示器(13)、移动 端显示设备以及固定端显示设备连接。
进一步,所述清洗器视频输出端通过无线wifi的方式与移动端显 示设备中智能手机连接。
进一步,所述清洗器视频输出端与固定端显示设备中有线电视连 接。
进一步,所述汽车翅片包括散热器、冷凝器和蒸发器中的一种或 多种。
该可视及移动清洗汽车翅片的设备与传统的清洗器相比,具有以 下有益效果:
(1)本实用新型清洗器由于底部设有万向轮,使得清洗器可以按 照清洗工人的意愿自由移动,方便清洗不同位置的翅片并且实现清洗 干净汽车翅片。
(2)本实用新型可以清洗汽车的散热器、冷凝器和蒸发器中翅片, 可以实现一机多用的目的。
(3)本实用新型由于设置独立的光源,配合摄像头在黑暗空间内, 可以确保摄像头采集的视频清楚,方便清洗人员和用户清楚知晓汽车 翅片是否需要清洗以及清洗是否干净。
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