[实用新型]联轴器保护罩

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种联轴器保护罩。

背景技术：

为防止轴承箱内润滑油飞溅到联轴器上产生摩擦热量，防止高速旋转的联轴器产生摩擦鼓风效应让轴承箱内温度急剧上升，使得汽轮机多耗机械功增加汽轮机耗油量，需要在轴承箱上设置联轴器保护套。

目前使用的联轴器保护套，搭耳采用焊接方式连接，此种结构强度低，而且没有进行测频实验，运行中在低频激振力作用下容易脱落，继而引发转子被刮磨而报废的现象；两侧端板中分面固定结构不合理，两侧端板固定时是在上部端板上焊接一块钢板，在下部钻孔后用螺钉固定，一旦螺钉脱落或钢板脱落，均会造成罩壳下部脱落后与转子产生动静摩擦的后果；罩壳外护板与侧板间连接结构不合理，外护板与侧板间只是采用角焊缝，强度极低，容易发生开焊问题；罩壳外护板上、下半间左右定位结构不合理；上、下半间定位是靠在上半焊接一块钢板固定的，强度极低，容易开焊，而且整个罩壳采用碳钢制造，整体强度低。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种联轴器保护罩。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种联轴器保护罩，其组成包括：罩壳，所述的罩壳与一组侧板焊接连接，所述的侧板与所述的罩壳的焊缝处设置有一组加强筋，所述的侧板两侧设置有搭耳，所述的侧板一侧设置有中分面定位法兰，所述的中分面定位法兰上开设有一组连接孔。

所述的联轴器保护罩，所述的罩壳伸出所述的侧板一部分，所述的加强筋顶部与所述的罩壳的伸出部分焊接，所述的加强筋的一侧与所述的侧板焊接；所述的罩壳上开设有搭耳槽，所述的搭耳与所述的搭耳槽适配；所述的侧板与所述的搭耳以及所述的中分面定位法兰为一体结构，所述的侧板与所述的罩壳均采用304不锈钢板制造。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型的侧板采用整体式设计，侧板与搭耳、中分面定位法兰均采用一块钢板弯制而成，罩壳与侧板焊接结构进行了改进，外护板突出侧板外，采用角焊缝，同时增加加强筋，使得装置的强度得到了很大提高。

本实用新型采用优质304不锈钢板制造，大大提高了整体的强度，而且重量与原先同类设备相近，整体结构大大简化，安装更加方便，各部件连接更加可靠稳定。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型附图1的左视图。

附图3是本实用新型侧板的结构示意图。

具体实施方式：

实施例1：

一种联轴器保护罩，其组成包括：罩壳1，所述的罩壳与一组侧板2焊接连接，所述的侧板与所述的罩壳的焊缝处设置有一组加强筋3，所述的侧板两侧设置有搭耳4，所述的侧板一侧设置有中分面定位法兰5，所述的中分面定位法兰上开设有一组连接孔6。

实施例2：

根据实施例1所述的联轴器保护罩，所述的罩壳伸出所述的侧板一部分，所述的加强筋顶部与所述的罩壳的伸出部分焊接，所述的加强筋的一侧与所述的侧板焊接；所述的罩壳上开设有搭耳槽7，所述的搭耳与所述的搭耳槽适配；所述的侧板与所述的搭耳以及所述的中分面定位法兰为一体结构，所述的侧板与所述的罩壳均采用304不锈钢板制造。