[实用新型]一种用于汽车传动系统的皮带涨紧轮

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车机械配件领域，具体涉及一种用于汽车传动系统的皮 带涨紧轮。

背景技术

目前，我国汽车机械配件行业发展迅速，用于汽车的机械配件也多种多样， 但是仍然面临着很多方面的挑战，需求寻找满足客户的解决方案。申请号： 200810061840.3的中国专利文献报道了一种自动涨紧轮，具体内容为：属于机 械技术领域。它解决了现有的自动涨紧轮采用普通的扭力弹簧，最大涨紧力小、 使用范围小的问题。本自动涨紧轮，包括带轮和支架，带轮连接在支架的一端， 支架的另一端设有连接轴，支架套在连接轴外并能相对连接轴摆动，在连接轴 外围设有覆盖连接轴的下端盖，连接轴固定在下端盖内，在下端盖内设有扭力 弹簧，该扭力弹簧一端固定在支架上，另一端固定在下端盖上。本自动涨紧轮 具有涨紧力大、涨紧时转角范围大、使用寿命长等优点。本新型结构含有上述 专利有的优点，但是它的传动效果不明显，所以我设计了一种用于汽车传动系 统的皮带涨紧轮。

发明内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种用于汽车传动系统的皮带涨 紧轮。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种用于汽车传动系统的皮带涨紧轮，包括皮带涨紧轮本体、高分子材料 固定架、圆柱滚子轴承，所述皮带涨紧轮本体上安装有弹簧轴套；所述弹簧轴 套内侧与皮带涨紧轮轮体紧密接驳着；所述皮带涨紧轮轮体的上端设置有所述 高分子材料固定架；所述高分子材料固定架与固定壳体焊接在一起；所述固定 壳体上方平行安装有轴承保护外罩；所述轴承保护外罩的下端设置有张紧臂； 所述张紧臂与所述圆柱滚子轴承紧密连接在一起；所述圆柱滚子轴承的右端连 接着涨紧度调节器；所述涨紧度调节器下方平行设置有橡胶缓冲装置；所述橡 胶缓冲装置左端与紧固螺栓紧密连接着。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述高分子材料固定架与所述紧固螺 栓连接着；所述紧固螺栓上方平行安装有所述涨紧度调节器；所述涨紧度调节 器的下端连接着所述轴承保护外罩。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述圆柱滚子轴承下端设置有所述橡 胶缓冲装置；所述橡胶缓冲装置与所述弹簧轴套连接着；所述弹簧轴套的上方 安装有所述高分子材料固定架。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述皮带涨紧轮轮体上端设置有所述 固定壳体；所述固定壳体内侧与所述圆柱滚子轴承接驳着；所述圆柱滚子轴承 下方设置有所述弹簧轴套。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、设 计合理，可以有效的调节皮带的松紧度，而且成本不高，用于汽车传动系统， 适合应用推广。

附图说明

图1是本实用新型的结构主视图；

图2是本实用新型的结构左视图。

图中：1、皮带涨紧轮本体；2、弹簧轴套；3、皮带涨紧轮轮体；4、高分 子材料固定架；5、固定壳体；6、轴承保护外罩；7、张紧臂；8、圆柱滚子轴 承；9、橡胶缓冲装置；10、涨紧度调节器；11、紧固螺栓。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1、图2所示，一种用于汽车传动系统的皮带涨紧轮，包括皮带涨紧轮 本体(1)、高分子材料固定架(4)、圆柱滚子轴承(8)，所述皮带涨紧轮本体 (1)上安装有弹簧轴套(2)；所述弹簧轴套(2)内侧与皮带涨紧轮轮体(3) 紧密接驳着；所述皮带涨紧轮轮体(3)的上端设置有所述高分子材料固定架(4)； 所述高分子材料固定架(4)与固定壳体(5)焊接在一起；所述固定壳体(5) 上方平行安装有轴承保护外罩(6)；所述轴承保护外罩(6)的下端设置有张紧 臂(7)；所述张紧臂(7)与所述圆柱滚子轴承(8)紧密连接在一起；所述圆 柱滚子轴承(8)的右端连接着涨紧度调节器(10)；所述涨紧度调节器(10) 下方平行设置有橡胶缓冲装置(9)；所述橡胶缓冲装置(9)左端与紧固螺栓(11) 紧密连接着。