[实用新型]转子检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机加工用检测设备，尤其涉及一种转子检测装置。

背景技术

现有的转子制作过程中，由于冲头磨损、叠接时的位置偏差及钢片高度偏差等原因，会导致制作出的转子的高度产生偏差、转子内孔偏小不规则、以及专利台阶孔深度偏差和直径偏小等不良现象。同时，现有的电机生产过程中，采用人工测量的方式(譬如：游标卡尺)对制作出来的转子的不良现象进行测量，以判断该转子是否合格。因而存在测量速度慢且测量结果的准确性低等问题。

综上所述，如何提升测量速度且提升测量结果的准确率，是当前亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，实有必要提供一种提升测量速度且提升测量结果的准确率的转子检测装置。

一种转子检测装置，转子包括一凹槽。该转子检测装置包括：

两根立柱，立柱的中部设有一支撑板，支撑板上设有一定子，定子包括输入端和输出端，定子的内部设有一旋转块，旋转块的顶部设有一与凹槽匹配的凸起。

一压合组件，压合组件设置于立柱上且设置于支撑板的上方，压合组件用于顶住转子的顶部。

一引入组件，引入组件设置于立柱上且设置于支撑板的下方，引入组件用于压合组件顶住转子的顶部时，将转子引入定子中。

一控制组件，用于转子引入定子中时，通过输入端输出恒定电压或恒定电流至定子以产生磁场，磁场驱动转子和旋转块旋转。

一测试仪，用于检测输出端的输出电流或输出电压，若输出电流在预设电流范围内或若输出电压在预设电压范围内时，判定转子合格。

优选地，压合组件包括：

一顶板，顶板设置于立柱的顶端。

一第一滑板，第一滑板设置于立柱上且设置于顶板与支撑板之间。

一第一驱动组件，第一驱动组件设置于顶板的顶部，第一驱动组件包括一第一气缸和一第一驱动轴，第一驱动轴的一端与第一气缸连接，第一驱动轴的另一端与第一滑板的顶部连接。

一压块，压块设置于第一滑板的底部，第一气缸通过第一驱动轴带动第一滑板，以致压块向转子运动。

优选地，转子检测装置还包括：

防过压组件，防过压组件包括两根以上的限位柱，限位柱设置于支撑板的顶部，限位柱的顶部设有调节件，以致限位柱的高度可调，限位柱与第一滑板的配合，从而避免压块过度压合转子。

优选地，转子检测装置还包括：

一负载组件，负载组件包括一轴承座、一设置于轴承座中的同心轴和一负载，同心轴的一端与旋转块连接，同心轴的另一端与负载连接，负载与转子同步旋转，测试仪还用于检测负载的转速，若转速在预设转速范围内时，判定转子合格。

优选地，引入组件包括：

一底板，底板设置于立柱的底端。

一第二滑板，第二滑板设置于底板于支撑板之间，轴承座设置于第二滑板上。

两个第二驱动组件，第二驱动组件设置于底板上且轴承座的两侧分别设置一个第二驱动组件，每一个第二驱动组件包括第二气缸和第二驱动轴，第二驱动轴的一端与第二气缸连接，第二驱动轴的另一端与第二滑板连接，第二气缸通过第二驱动轴驱动第二滑板，从而带动同心轴，以致带动转子进入定子。

本实用新型通过压合组件和引入组件的配合实现装配的自动化，以致提升了装配速度。此外，通过采集定子与转子处于工作状态的参数并根据该参数来判断转子是否合格，提升了结果的准确性。

附图说明

图1为本实用新型转子检测装置一种实施例的立体结构示意图。

图2为图1的剖视结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步详细描述。

图1和图2展示了本实用新型转子检测装置的一实施例。参照图1和图2，在本实施例中，该转子检测装置包括两根立柱1、压合组件2、负载组件4、引入组件5、防过压组件6、控制组件(图中未示出)和测量仪(图中未示出)。需要说明的是，参见图2，该转子3包括一凹槽31。

参见图1，两根立柱1的中部设有一支撑板11，支撑板11上设有一定子12，定子12包括输入端(图中未示出)和输出端(图中未示出)，定子12的内部设有一旋转块13，旋转块13的顶部设有一与凹槽31匹配的凸起131。初始状态时，旋转块13的凸起131伸出至定子12的外部。待检测的转子3的凹槽31与定子12的凸起131匹配后，以致转子3搁置在旋转块13上。