[实用新型]一种汽车发动机缸体珩磨系统

权利要求书

1.一种汽车发动机缸体珩磨系统，其特征在于，包括：送料装置和珩磨机床；所述送料装置包括送料机构、曲面自动导向升降机构和定位夹具；所述送料机构包括送料架；所述送料架上设置有多个输送辊，用于将发动机缸体传送到定位夹具的上方，所述送料架上还设置有位置检测装置，用于检测发动机缸体的定位孔是否与所述定位夹具的定位销的位置相对应；所述曲面自动导向升降机构用于使所述送料架升起或降落；所述珩磨机床用于对所述发动机缸体的缸孔进行珩磨。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机缸体珩磨系统，其特征在于，所述曲面自动导向升降机构包括伸缩装置和多个导向块；多个所述导向块固定在所述送料架上，且多个所述导向块沿所述送料架的长度方向分布；所述伸缩装置的伸缩杆上安装有多个与所述导向块一一对应的导向轮；所述导向块上设置有斜切面；所述斜切面包括外凸部和内凹部；所述外凸部和所述内凹部圆滑过渡；

所述伸缩杆的伸出或缩回能够带动所述导向轮沿所述斜切面运动，使所述送料架升起或降落；

或，所述伸缩杆的伸出或缩回能够带动所述导向轮沿所述斜切面运动，使所述送料架降落或升起。

3.根据权利要求1或2所述的汽车发动机缸体珩磨系统，其特征在于，还包括珩前测量装置和珩后测量装置；所述珩前测量装置设置在送料架的前端，用于测量所述发动机缸体的缸孔是否符合珩前要求；所述珩后测量装置设置在送料架的后端，用于测量所述发动机缸体的缸孔是否符合珩后要求。

4.根据权利要求1或2所述的汽车发动机缸体珩磨系统，其特征在于，所述珩磨机床包括机床主轴，所述机床主轴上安装有珩磨头；所述珩磨头的下方设置有磨头校正装置，用于在所述珩磨头对所述发动机缸体的缸孔进行珩磨时，对所述发动机缸体的缸孔的尺寸进行实时测量。

5.根据权利要求1或2所述的汽车发动机缸体珩磨系统，其特征在于，还包括上料装置，用于将所述发动机缸体传送到所述送料架上。

6.根据权利要求5所述的汽车发动机缸体珩磨系统，其特征在于，所述上料装置包括上料架，所述上料架上设置有多个输送辊；所述上料架上设置有工件识别系统，用于根据所述发动机缸体的体态特征或编码检测所述发动机缸体是否符合珩磨要求。

7.根据权利要求6所述的汽车发动机缸体珩磨系统，其特征在于，所述上料架上还设置有阻挡装置，用于放行或阻挡所述发动机缸体以控制所述发动机缸体是否进入送料架的前端。

8.根据权利要求1或2所述的汽车发动机缸体珩磨系统，其特征在于，还包括下料装置，用于将所述发动机缸体从所述送料架的后端传送到下一工序。

9.根据权利要求1或2所述的汽车发动机缸体珩磨系统，其特征在于，所述珩磨机床设置有切削液多级过滤装置，用于对切削液的循环利用。

10.根据权利要求9所述的汽车发动机缸体珩磨系统，其特征在于，所述切削液多级过滤装置包括阶梯式过滤箱、磁辊分离器和纸带过滤机；所述纸带过滤机位于所述阶梯式过滤箱的下方；所述磁辊分离器位于所述阶梯式过滤箱的下方，且所述阶梯式过滤箱的出液口与所述磁辊分离器的进液口相连通；所述磁辊分离器的出液口与所述纸带过滤机的进液口相连通。