[实用新型]一种新型物流运输车有效
| 申请号： | 201620076178.9 | 申请日： | 2016-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN205327125U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 郭巧泉;张依林 | 申请（专利权）人： | 上电科（北京）系统工程技术有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/04 | 分类号： | B62B3/04 |
| 代理公司： | 北京奥翔领智专利代理有限公司 11518 | 代理人： | 罗立冬 |
| 地址： | 100036 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 物流 运输车 | ||
1.一种新型物流运输车，其特征在于：包括车体平板，所述车体平板呈长方形，所述车 体平板的左边、右边、前边以及后边的中部均设置有手推机构，所述手推机构包括有手推杆， 所述手推杆通过铰链与车体平板铰接；所述车体平板的上表面沿长度方向设置有多个避免放 置物体滑落的第一缓冲机构，所述车体平板的上表面相邻的第一缓冲机构之间设置有多个与 其相垂直的避免放置物体滑落的第二缓冲机构，所述第一缓冲机构和第二缓冲机构均通过紧 固螺栓与所述车体平板固定连接。
2.根据权利要求1所述的新型物流运输车，其特征在于，所述多个第一缓冲机构为10 个第一缓冲机构，分别均匀设置在所述车体平板沿长度方向的上表面上。
3.根据权利要求2所述的新型物流运输车，其特征在于，所述第一缓冲机构为正三棱椎 橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的新型物流运输车，其特征在于，所述多个第二缓冲机构为6个 第二缓冲机构，分别均匀设置在所述相邻的第一缓冲机构之间，且与第一缓冲机构相垂直设 置。
5.根据权利要求4所述的新型物流运输车，其特征在于，所述第二缓冲机构为方形橡胶 垫。
6.根据权利要求1所述的新型物流运输车，其特征在于，所述车体平板的底部四周设置 有便于车体平板行驶的行走机构。
7.根据权利要求6所述的新型物流运输车，其特征在于，所述行走机构设为万向滚轮。
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