[实用新型]一种自行车挡水引水器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车挡水引水器，属于自行车车轮挡水结构技术领域。

背景技术

目前，现有的自行车一般都配备有挡泥板，用于防止车轮在行走转动时，粘连地面上的泥土及脏水甩到骑车人或其他行人的身上。虽然这种结构属于自行车里面常规的配件，但长久以来没有人对这个部件进行结构改进。由于现有的自行车挡泥板结构比较简单，功能也比较局限，往往在实际使用时，起不到有效的阻挡作用，特别是在地面上存水量比较大的时候，往往难以发挥其本质的功能。

因此，针对上述缺陷，亟需提供一种功能完备，阻泥阻水效果好的产品结构，以解决上述不足。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术中存在不足之处，进而提供一种具有结构设计完善、功能多样、使用方便可靠的集引水阻水效果于一体的自行车挡水引水器。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种自行车挡水引水器，其特殊之处在于，包括安装于车轮上的引水器壳体1，所述引水器壳体1的主体形状结构与所述车轮外轮廓相匹配，所述引水器壳体1的末端具有一个尾部导流槽2，所述引水器壳体1内部设有若干排回转轮组3，所述回转轮组3的轮子与所述车轮之间的距离应保证当所述车轮转动行走时，所述回转轮组3在车轮的带动下也能随之转动；回转轮组3通过轴架4活动安装于所述引水器壳体1的内部，所述回转轮组3活动安装于所述轴架4的中部，所述轴架4的两端分别固定于所述引水器壳体1的两侧；

所述回转轮组3可以根据需要设计1-3组，每组可设计轮子2-5个；

所述引水器壳体1通过安装支架安装于车轮外部；所述安装支架包括一个连杆和一个固定环，所述固定环套装于车轮轴上，所述连杆的一端连接引水器壳体1，所述连杆的另一端连接于所述固定环。

本实用新型一种自行车挡水引水器，其结构设计简捷合理，使用起来功能可靠，除了挡水功能之外，还同时具有引水功能，故而在地面水量大的情况下，也能及时的挡水引水，不会因为水量过大而失去原有的功能。把本实用新型安装在车轮上之后，车轮转动的同时，会带动回转轮组同时转动，此时线速度相同，回转轮组引上来的水所需向心力更大，更加容易甩到外壳上，然后顺着外壳末端的导部导流槽流下，非常具有实用性。

附图说明

图1：本实用新型一种自行车挡水引水器外部结构示意图；

图2：本实用新型一种自动车挡水引水器内部结构示意图；

在图中，1、引水器壳体，2、尾部导流槽，3、回转轮组，4、轴架。

具体实施方式

下面就附图1-2对本实用新型一种自行车挡水引水器作以下详细说明。

实施例1

一种自行车挡水引水器，包括安装于车轮上的引水器壳体1，所述引水器壳体1的主体形状结构与所述车轮外轮廓相匹配，所述引水器壳体1的末端具有一个尾部导流槽2，所述引水器壳体1内部设有若干排回转轮组3，所述回转轮组3的轮子与所述车轮之间的距离应保证当所述车轮转动行走时，所述回转轮组3在车轮的带动下也能随之转动；回转轮组3通过轴架4活动安装于所述引水器壳体1的内部，所述回转轮组3活动安装于所述轴架4的中部，所述轴架4的两端分别固定于所述引水器壳体1的两侧；所述回转轮组3可以根据需要设计1-3组，每组可设计轮子2-5个；所述引水器壳体1通过安装支架安装于车轮外部；所述安装支架包括一个连杆和一个固定环，所述固定环套装于车轮轴上，所述连杆的一端连接引水器壳体1，所述连杆的另一端连接于所述固定环。

本实用新型一种自行车挡水引水器，其结构设计简捷合理，使用起来功能可靠，除了挡水功能之外，还同时具有引水功能，故而在地面水量大的情况下，也能及时的挡水引水，不会因为水量过大而失去原有的功能。把本实用新型安装在车轮上之后，车轮转动的同时，会带动回转轮组同时转动，此时线速度相同，回转轮组引上来的水所需向心力更大，更加容易甩到外壳上，然后顺着外壳末端的导部导流槽流下，本实用新型与传统的挡泥板相比，更加有效，非常具有实用性。