[实用新型]电机机壳

说明书

技术领域

本公开一般涉及汽车配件领域，尤其涉及一种电机机壳。

背景技术

目前的机壳轴端与电机转子的配合是通过在机壳轴端固定一个钢球，通过钢球与电机转子中心的接触配合，使得电机转子运转的时候更加稳定，但是在加工装配工程中，很难保证钢球与机壳的同心度，造成电机转子轴端与钢球磨损非常严重，同时也会钢球与机壳不同心，造成电机工作过程的噪音很大。

实用新型内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种与电机转子轴磨损小、降低电机工作噪音的电机机壳。

本实用新型提供一种电机机壳，电机机壳与电机轴承的连接端设置有机壳轴端垫片，机壳轴端垫片可拆卸地固定连接在电机机壳的封闭端中心，机壳轴端垫片包括垫片本体，垫片本体设置有配合部和连接部，配合部用于与轴承紧顶配合，配合部用于隔离机壳与轴承，连接部用于与机壳可拆卸地固定连接，连接部用于与电机转子轴端紧顶配合，避免了由于钢球与转子不同心造成的磨损和噪音，延长了整个电机的使用寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的实施例的电机机壳的机壳轴端垫片的主视图；

图2为本实用新型的实施例的电机机壳的机壳轴端垫片的右视图；

图3为本实用新型的实施例的电机机壳的机壳轴端垫片的配合面为弧面的剖视图；

图4为本实用新型的实施例的电机机壳的机壳轴端垫片的配合面为平面的剖视图；

图5为本实用新型的实施例的电机机壳与轴承配合的剖视图。

附图标记说明：

10-垫片本体20-配合部30-连接部

31-圆柱凸起32-第一凹槽33-配合面

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

参考图5，一种电机机壳，电机机壳与电机轴承的连接端设置有机壳轴端垫片，所述机壳轴端垫片可拆卸地固定连接在所述电机机壳的封闭端中心。

进一步的，机壳轴端垫片包括垫片本体10，垫片本体10设置有配合部20和连接部30，配合部20用于与轴承紧顶配合，配合部20用于隔离机壳与轴承，连接部30用于与机壳可拆卸地固定连接，连接部30用于与电机转子轴端紧顶配合。

在本实用新型的实施例中，一种电机机壳，电机机壳与电机轴承的连接端设置有机壳轴端垫片，所述机壳轴端垫片可拆卸地固定连接在所述电机机壳的封闭端中心，机壳轴端垫片包括垫片本体10，垫片本体10设置有配合部20和连接部30，配合部20用于与轴承紧顶配合，配合部20用于隔离机壳与轴承，连接部30用于与机壳可拆卸地固定连接，连接部30用于与电机转子轴端紧顶配合，降低了产品的加工难度，同时降低了电机工作时候产生的噪音，延长了产品的使用寿命，连接部30用于与机壳可拆卸地固定连接，当机壳轴端垫片磨损严重的时候，可以非常方便对机壳轴端垫片进行更换，延长整个电机的使用寿命。

参考图1、图2，进一步的，连接部30与机壳卡紧配合。

在本实用新型的实施例中，连接部30与机壳卡紧配合，通过卡紧配合，避免机壳轴端垫片跟随电机转子转动，避免了机壳轴端垫片与机壳之间由于相对运动而产生摩擦，同时连接部30与机壳卡紧配合，能够非常方便地对机壳轴端垫片进行更换。

进一步的，连接部30设置为圆柱凸起31，圆柱凸起31用于与机壳的凹槽相互卡紧配合。

进一步的，圆柱凸起31的圆柱壁设置有第一凹槽32。

在本实用新型的实施例中，配合部20用于隔离机壳与轴承，避免机壳和轴承的直接接触，减少了不必要的磨损，延长了电机的使用寿命。

进一步的，配合部20为薄圆盘状。

参考图3、图4，进一步的，连接部30与电机转子轴端的配合面33为平面或者弧面。

在本实用新型的实施例中，连接部30与电机转子轴端的配合面33为平面或者弧面，当配合面33为平面的时候，机壳轴端垫片和电机转子轴端为面接触；当配合面33为弧面的时候，机壳轴端垫片和电机转子轴端为点接触，都能起到紧顶电机转子轴端的作用。