[实用新型]一种基于LTE网络主备地址转换系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转换系统，特别涉及一种基于LTE网络主备 地址转换系统。

背景技术

地铁隧道内的信号覆盖较差，要想实现单网承载多媒体例如，专 用无线通信(CBTC)、CCTV(视频监控)、PIS(乘客信息系统)三大关 键业务，只能使用Tetra和WLAN分别承载不同业务的传统建网模式； 但是该模式的建网过程复杂，功能单一，已不适合实时宽带数据业务； 所以如何实现对于列车、车站、控制中心之间通信，以保障地铁列车 各业务的高效可靠地运行是当下的核心任务。CN204616102公开了一种 地铁隧道通信覆盖系统，该系统提供的网络覆盖面积大，并且信号稳 定。但是该系统也不能够单网实现对专用无线通信、CCTV、PIS三大关 键业务，应用受到限制。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种基于LTE网络主备 地址转换系统，该系统能够实现单网承载多媒体专用无线通信、CCTV、 PIS三大关键业务。

本实用新型具体技术方案如下：

本实用新型提供一种基于LTE网络主备地址转换系统，该转换系 统包括控制中心、车站终端和列车终端；所述控制中心通过集群核心 网分别与车站终端和列车终端相互通信；所述列车终端包括分别设于 地铁各车厢内的车载交换机和乘客信息系统终端、设置在地铁车头和 地铁车尾内的TAU设备和车载控制器；所述列车各车厢通过车载交换 机相互通信；所述乘客信息系统终端、TAU设备及车载控制器均与车载 交换机相互通信。

进一步的改进，所述控制中心包括相互通信连接的控制中心服务 器群和控制中心客户端；所述控制中心服务器群包括智能交通系统、 视频监控服务器与智能交通系统相连的接入服务器和与视频监控服务 器相连的乘客信息系统服务器；所述智能交通系统通过集群核心网与 TAU设备通信；所述控制中心客户端包括视频监控设备、内网网关及分 别与视频监控设备和内网网关相连的控制器。

进一步的改进，所述车站终端包括通过集群核心网与控制中心通 信的交换机、与交换机相连的BBU和与BBU相连的RRU。

其中所述的BBU为基带处理单元，RRU为射频拉远模块。

进一步的改进，所述列车终端还包括置于地铁内的池漏电缆和设 置在地铁车厢上与池漏电缆相连的车顶天线。

进一步的改进，所述池漏电缆通过RRU与车站终端通信。

进一步的改进，所述车站终端还包括与交换机相连的摄像头、LCD 控制器、与LCD控制器相连的显示器、与RRU相连的吸顶天线。

进一步的改进，所述列车终端还包括与车载交换机相连的摄像头、 LCD控制器、与LCD控制器相连的显示器。

进一步的改进，所述控制中心还包括电视墙、操作维护设备和集 群调度设备。

本实用新型提供的基于LTE网络主备地址转换系统，使用了LTE 无线宽带多媒体集群系统技术，实现单网承载多媒体专用无线通信、 CCTV、PIS三大关键业务，取代Tetra和WLAN分别承载不同业务的传 统建网模式；并且该主备地址转换系统对于列车、车站及控制中心之 间通信中地铁列车侧的LTE接入网关设备TAU来说，在提供多承载业 务基础上实现可靠的冗余组网，提供LTE双机热备的方案，以保障地 铁列车LTE业务的高可靠性和高稳定性。

附图说明

图1为实施例1的基于LTE网络主备地址转换系统的结构示意图；

图2为实施例2的基于LTE网络主备地址转换系统的结构示意图；

图3为实施例3的基于LTE网络主备地址转换系统的结构示意图。

具体实施方式

实施例1