[实用新型]一种城轨车辆接地碳刷调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种城轨车辆接地碳刷调节装置。

背景技术

为了适应城市轨道车辆运营，提高车辆系统电回流的安全性、可靠性，需 要接地碳刷保持良好的导电特性，以满足车辆系统的牵引制动的技术要求。

实用新型内容

本实用新型提出一种城轨车辆接地碳刷调节装置，该调节装置的主要作用 是保持对接地碳刷的一定压力、使接地碳刷保持良好的导电特性，以满足车辆 系统的牵引制动的技术要求；具有一定的强度以适应系统不同工况的载荷要求； 具有一定的抗疲劳性能，满足系统安全运营的要求。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种城轨车辆接地碳刷调节装置，包括固定端盖、调节定位杆和恒力卷簧， 所述固定端盖为圆形，所述调节定位杆的一端垂直固定在所述固定端盖内表面 中心处，所述调节定位杆的自由端两侧分别固定有一个所述恒力卷簧，所述调 节定位杆的自由端端头处设有碳刷固定装置定位针，所述固定端盖上设有两个 碳刷固定装置定位连接孔。

优选地，所述调节定位杆为长条片状结构，所述调节定位杆的固定端弯折 90度使所述调节定位杆呈L形，L形所述调节定位杆的短边与所述固定端盖铆 接固定，L形所述调节定位杆的长边与所述固定端盖垂直。

优选地，L形所述调节定位杆的长边的自由端两侧分别铆接固定有一个所述 恒力卷簧，两个所述恒力卷簧关于L形所述调节定位杆的长边对称设置。

优选地，L形所述调节定位杆的长边的自由端端头设有长条片状的所述碳 刷固定装置定位针。

进一步地，L形所述调节定位杆的长边和短边之间设有三角形的加强板。

优选地，用于定位连接碳刷固定装置的所述两个碳刷固定装置定位连接孔 沿所述固定端盖的直径设置。

优选地，所述固定端盖、所述调节定位杆和所述恒力卷簧均由不锈钢材料 制成。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型能够保持对接地碳刷的一定压力、使接地碳刷保持良好的导电 特性，以满足车辆系统的牵引制动的技术要求；具有一定的强度以适应系统不 同工况的载荷要求；具有一定的抗疲劳性能，满足系统安全运营的要求；该装 置结构简单，设计合理，在保证产品性能的基础上采用的零部件较少。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对 实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面 描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所述的城轨车辆接地碳刷调节装置的主视图；

图2为本实用新型实施例所述的城轨车辆接地碳刷调节装置的侧视图；

图3为本实用新型实施例所述的城轨车辆接地碳刷调节装置的俯视图；

图4为本实用新型实施例所述的调节定位杆的主视图；

图5为本实用新型实施例所述的调节定位杆的侧视图；

图6为本实用新型实施例所述的调节定位杆的俯视图。

图中：

1、固定端盖；2、调节定位杆；3、恒力卷簧；4、碳刷固定装置定位针；5、 碳刷固定装置定位连接孔；6、恒力卷簧固定孔；7、加强板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方 案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实 施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人 员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型 保护的范围。

如图1-6所示，本实用新型实施例所述的城轨车辆接地碳刷调节装置，包括 固定端盖1、调节定位杆2和恒力卷簧3，所述固定端盖1为圆形，所述调节定 位杆2的一端垂直固定在所述固定端盖1内表面中心处，所述调节定位杆2的 自由端两侧分别固定有一个所述恒力卷簧3，所述调节定位杆2的自由端端头处 设有碳刷固定装置定位针4，所述固定端盖1上设有两个碳刷固定装置定位连接 孔5。

本例中，所述调节定位杆2为长条片状结构，所述调节定位杆的固定端弯 折90度使所述调节定位杆呈L形，L形所述调节定位杆的短边与所述固定端盖 铆接固定，L形所述调节定位杆的长边与所述固定端盖垂直。