[实用新型]智能车载净化器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空气净化器，尤其涉及一种智能车载净化器。

背景技术

我国目前市场上的车载空气静化器均结构复杂且净化空气效果差，同时多数也不能清除甲醛、无法消除异味，而且都是要在汽车启动后才开始启动静化的，故此无法实现开门进车就可立即呼吸已静化好的空气的效果。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单、空气净化效果好，且可智能开关从而可以使人开门进车即可立享净化好的空气的智能车载净化器。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案来实现的：

一种智能车载净化器，其中，包括外壳，还包括固定装设在所述外壳内的过滤网、紫外线灯、负离子发生器、臭氧发生器、抽风风扇、人体感应器、空气检测器和控制线路板，还包括固定装设在所述外壳上的触控按键和LED显示屏，所述紫外线灯、负离子发生器、臭氧发生器、抽风风扇、人体感应器、空气检测器、触控按键、LED显示屏与所述控制线路板电性相连，所述过滤网将所述外壳的内部空间隔成进气室和排气室两部分，所述进气室于自身室壁上开有透穿所述外壳的进气口，所述排气室于自身室壁上开有透穿所述外壳的排气口，所述紫外线灯固定装设在所述进气室内，所述负离子发生器、臭氧发生器、抽风风扇、人体感应器、空气检测器均固定装设在所述排气室内，所述抽风风扇装设在所述排气口上，所述人体感应器、空气检测器均具有透穿所述外壳并裸露在所述外壳外面上的探头，所述触控按键和LED显示屏均固定装设在所述外壳的壳壁上并裸露在所述外壳的外面上。

作为优选，所述过滤网包括位于进气室一侧的预过滤网和位于排气室一侧的活性炭滤网。

作为优选，所述控制线路板为固定装设在所述外壳壳壁内面上的PCB板。

作为优选，所述外壳包括盒体和盒盖。

由上述技术方案可知，本实用新型的有益效果是：

相比现有技术，本实用新型结构简单、空气净化效果好，且可智能开关，从而可以使人开门进车即可立享净化好的空气。具体而言，本实用新型工作方式如下：按照(手动或通过手机远程控制)设定时间(每天6～8点)自动打开臭氧发生器产生臭氧，5～10分种，抽风风扇打开，使臭氧发生器产生的臭氧迅速在车内空间扩散到整个车内空间，能迅速将车内的异味、细菌和病毒杀灭，同时也能将车内化学物质释放的毒气苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛有效去除。臭氧发生器工作1小时后，自动关闭臭氧发生器和抽风风扇(车内臭氧浓度过高对人体是有害的，人体感应器检测到有人进入车内，臭氧发生器会即时关闭)，臭氧发生器关闭30分后(臭氧在空气中30分钟后自动分解完)，抽风风扇、负离子发生器、紫外灯自动打开，车内空气从进气口进入，通过紫外灯的照射将空气中的细菌繁殖体、芽胞、分支杆菌、冠状病毒、真菌、立克次体和衣原体杀灭，再通过预过滤网有效清除掉大颗的灰尘、霉菌和动物毛发，再通过活性炭滤网除掉空气中的异味，同时负离子发生器(工作时负离子发生器中的高压产生直流负高压工作)将空气不断电离，产生大量负离子，被抽风风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图。

图2为本实用新型的内部结构示意图，其中未示出盒盖的结构。

图3为本实用新型的电路原理图。

1、过滤网；2、紫外线灯；

3、负离子发生器；4、臭氧发生器；

5、抽风风扇；6、人体感应器；

7、空气检测器；8、控制线路板；

9、触控按键；10、LED显示屏；

11、进气室；12、排气室；

13、进气口；14、盒体；

15、盒盖；16、人体感应器的探头；

17、空气检测器的探头；18、活性炭滤网。

具体实施方式

为了使本领域技术人员能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图。