[实用新型]一种汽车天窗框架组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种汽车天窗框架组件。

背景技术

汽车天窗由天窗框架和天窗玻璃组成，其安装于车顶，天窗框架安装在 露天甲板或顶棚上，能够承受垂直和水平荷载的平面结构或者空间结构，其 主要作用是采光和通风。汽车天窗的支撑部分是由汽车天窗框架组件实现的， 现在常用的汽车天窗框架组件是注塑产品，天窗框架组件与顶棚结构组装时 需要锁固，在注塑产品上直接钻孔锁固容易开裂，影响产品质量，因此，需 要从汽车天窗框架结构和工艺改进来方便安装。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种汽车天 窗框架组件，本实用新型的天窗框架组件通过一体成型的注塑工艺制备而成， 并且在上述天窗框架组件注塑过程中直接埋入锁固铁件，配合装配螺钉或者 铆钉使用，解决了注塑产品在装配时开裂的问题。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方 案实现：

一种汽车天窗框架组件，其包括：

本体，所述本体为细长的片材结构，所述本体的长边两侧分别设有第一 片材和第二片材，所述第一片材的两端为第一弯曲部，所述第一弯曲部朝下 弯曲，所述第二片材上设有若干多边形孔；

所述本体的两个短边均设有卡接件，所述卡接件包括第二弯曲部和与所 述第二弯曲部连接的水平部，所述第二弯曲部与所述本体连接，所述第二弯 曲部与所述第一弯曲部同向弯曲，所述水平部上设有埋入铁件；

所述第二片材上设有连接片，所述连接片上设有限位孔，所述连接片沿 所述第二片材的边缘向外突出，所述连接片与所述第二片材在同一个平面上；

所述本体、第一片材、第二片材以及卡接件一体成型。

在本实用新型的一个较佳实施例中，进一步包括，所述连接片设置在所 述第二片材的中心位置，所述连接片的两侧均设有两个卡爪。

在本实用新型的一个较佳实施例中，进一步包括，所述卡爪的爪头朝上 弯曲。

在本实用新型的一个较佳实施例中，进一步包括，所述卡接件上设有第 一卡接头和第二卡接头，所述第一卡接头和第二卡接头均设置在所述水平部 远离所述第一弯曲部的一端。

在本实用新型的一个较佳实施例中，进一步包括，所述第一卡接头和第 二卡接头的卡接方向相反，所述第一卡接头卡接方向朝上，所述第二卡接头 卡接方向朝下。

在本实用新型的一个较佳实施例中，进一步包括，所述第一卡接头和第 二卡接头上均设有埋入铁件，所述第一卡接头和第二卡接头与所述水平部一 体成型。

本实用新型的有益效果是:

其一、本实用新型的天窗框架组件通过一体成型的注塑工艺制备而成， 并且在上述天窗框架组件注塑过程中直接埋入锁固铁件，配合装配螺钉或者 铆钉使用，解决了注塑产品在装配时开裂的问题。

其二、本实用新型的天窗框架组件设计合理，方便后续安装，提高了装 配效率，减少产品不良率，相对降低了生产成本，具有较高的经济效益。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用 新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较 佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施 例及其附图详细给出。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术中的技术方案，下面将对实施 例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的 附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不 付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中部分放大的结构示意图；

其中，1-本体，11-第一片材，12-第二片材，110-第一弯曲部，120-多 边形孔，121-连接片，122-限位孔，123-卡爪，13-卡接件，130-第二弯曲部， 131-水平部，132-埋入铁件，133-第一卡接头，134-第二卡接头，135-埋入 铁件。

具体实施方式