[实用新型]适用于含铜蚀刻废液处理的压差自动控制分汽缸

说明书

技术领域

本实用新型属于压力容器技术领域，具体涉及一种适用于含铜蚀刻废液处理的压差自动控制分汽缸。

背景技术

含铜蚀刻废液经净化、换热后送入蒸氨反应器，然后加入氢氧化钠溶液，在过碱条件下进行碱析脱氨，使废液中的铵盐转化为游离氨氯化钠，然后用蒸汽直接加热废液汽提蒸氨，在蒸氨过程中，铜氨配价物脱氨后转化为氧化铜，氧化铜经净化、酸溶反应、冷却、结晶、脱水后用于生产硫酸铜。

在含铜蚀刻废液的处理工艺中多个步骤都需要用到不同压力的蒸汽，蒸汽的分配均来自分汽缸，分汽缸是锅炉的主要配套设备，用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去，分汽缸系承压设备，属压力容器，其承压能力，容量应与配套锅炉相对应。分汽缸主要受压元件为：封头，壳体材料等。

目前，含铜蚀刻废液的处理工艺中，分汽缸的进汽和排汽控制主要采用手动控制，一般均是通过开启截止阀控制进气量，然后通过手动调节排汽口的阀门大小来调节分汽量，手动控制的最大缺点时无法精确控制分汽量，同时由于分汽缸属于压力容器，操作过程中温度和压力均较高，如果靠人工开启，容易发生安全事故。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型设计了一种适用于含铜蚀刻废液处理的压差自动控制分汽缸，实现了分汽缸的进汽和排汽的自动控制，并且能够根据分汽缸中压力的大小进行精确排汽，提高自动分汽的精度和效率。

为实现上述技术方案，本实用新型提供了一种适用于含铜蚀刻废液处理的压差自动控制分汽缸，包括：缸体、封头、支座和排污口，所述封头安装在缸体的两个端面，四个支座安装在缸体的下侧面，排污口安装在缸体的下端，本分汽缸还包括在缸体上端从左至右依次排列的放空口、进汽口、第一排汽口、第二排汽口和第三排汽口，所述放空口、进汽口、第一排汽口、第二排汽口和第三排汽口的管口端均设置有压力计，所述放空口管口前端安装有减压电磁阀，所述进汽口管口前端安装有进汽电磁阀，所述第一排汽口管口前端安装有第一压力电磁阀，所述第二排汽口管口前端安装有第二压力电磁阀，所述第三排汽口管口前端安装有第三压力电磁阀，所述减压电磁阀、进汽电磁阀、第一压力电磁阀、第二压力电磁阀和第三压力电磁阀均与总控机连接。

在上述技术方案中，通过总控机可以实现减压电磁阀、进汽电磁阀、第一压力电磁阀、第二压力电磁阀和第三压力电磁阀的自动开启和关闭，正常工作时，减压电磁阀关闭，进汽电磁阀打开，当压力计检测到缸体内的压力达到预先设定的某个值时，总控机控制第一压力电磁阀打开，第二压力电磁阀和第三压力电磁阀关闭；当缸体内的压力达到预先设定的第二个压力值时，第二压力电磁阀打开，第一压力电磁阀和第三压力电磁阀关闭；当缸体内的压力达到预先设定的第三个压力值时，第三压力电磁阀打开，第一压力电磁阀和第二压力电磁阀关闭，从而实现分汽缸的压差自动控制。

优选的，所述缸体上设置有压力超载报警器，所述报警器与总控机连接，当缸体内的压力超过设定的最大压力时，报警器自动报警，防止安全事故的发生。

优选的，所述缸体底部内侧设置有钢板加厚的斜角集水斜坡。传统的分汽缸底部都是椭圆形的设计，蒸汽冷却后形成的水滴会长时间的沉积在分汽缸底部，对分汽缸产生腐蚀，本分汽缸在缸体底部内侧设置斜角集水斜坡以便维修或者分汽缸停止使用时及时、彻底的排水，防止水滴对分汽缸产生腐蚀。

优选的，所述第一压力电磁阀开启的量程为0<P≤0.3MPa，第二压力电磁阀开启的量程为0.3<P≤0.6MPa，第三压力电磁阀开启的量程为0.6<P≤1MPa，当进汽压力介于0<P≤0.3MPa时，第一压力电磁阀开启，第二压力电磁阀和第三压力电磁阀关闭；当进汽压力介于0.3<P≤0.6MPa时，第二压力电磁阀开启，第一压力电磁阀和第三压力电磁阀关闭；当进汽压力介于0.6<P≤1MPa时，第三压力电磁阀开启，第一压力电磁阀和第二压力电磁阀关闭。

本实用新型提供的一种适用于含铜蚀刻废液处理的压差自动控制分汽缸的有益效果在于：1）本适用于含铜蚀刻废液处理的压差自动控制分汽缸实现了分汽缸的进汽和排汽的自动控制，并且能够根据分汽缸中压力的大小进行精确排汽，提高自动分汽的精度和效率；2）本适用于含铜蚀刻废液处理的压差自动控制分汽缸自带报警系统，当缸体内的压力超过设定的最大压力时，报警器自动报警，防止安全事故的发生；3）本适用于含铜蚀刻废液处理的压差自动控制分汽缸在缸体底部内侧设置斜角集水斜坡以便维修或者分汽缸停止使用时及时、彻底的排水，防止水滴对分汽缸产生腐蚀。

附图说明