[实用新型]一种行人保护试验用汽车前机罩网格划线仪

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车行人保护实验技术领域，尤其是涉及一种行人保护试验用汽车前机罩网格划线仪。

背景技术

当今,汽车的安全性不仅仅是指对车内乘员的保护，也越来越重视对非车内人员的保护，即行人等。城市生活中，车与车外的人员发生事故越来越多。行人保护试验目的在于对车辆在低速与人发生碰撞的伤害值进行评判，以帮助主机厂对产品进行有效的改进，一般是车辆对行人进行有效的保护。

现有划线仪器，仅使用一条激光线，所以每次只能完成一个方向的绘制，最后将架子挪动，再次绘制另外一个方向，同时架体整体稳定性较差，造成网格绘制的效率较低。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种行人保护试验用汽车前机罩网格划线仪，以实现一次可以绘制出完整的网格靶点，大大提高网格绘制的效率。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种行人保护试验用汽车前机罩网格划线仪，包括可调支架，所述可调支架上部设有横梁，所述横梁上设有多个与横梁活动连接的激光发生器，所述可调支架上与所述横梁垂直的第一连接杆上设有一个与第一连接杆活动连接的激光发生器。

进一步的，所述横梁的中心位置处设有一个与横梁固定连接的激光发生器。

进一步的，所述可调支架上还设有与横梁中心位置垂直的第二连接杆。

进一步的，所述第二连接杆与横梁中心位置的连接处设有一个与第二连接杆固定连接的激光发生器。

进一步的，所述横梁上设有第一滑道。

进一步的，所述第一连接杆上设有第二滑道。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种行人保护试验用汽车前机罩网格划线仪具有以下优势：本实用新型设置多个激光发生器，利用多个激光发生器发出的激光光束之间的交点绘制冲击靶点，利用此划线仪，可以大大提高画线的效率，大大提高工作效率，降低劳动强度。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的一种行人保护试验用汽车前机罩网格划线仪的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的横梁上的激光发生器在机罩上形成的光栅格示意图；

图3为本实用新型实施例所述的连接杆上的激光发生器与横梁上的激光发生器发出的激光线相交在机罩上形成的光栅格示意图；

图4为本实用新型实施例所述的移动连接杆之后激光发生器与横梁上的激光发生器发出的激光线相交在机罩上形成的光栅格示意图。

附图标记说明：

1-可调支架；2-横梁；3-激光发生器；4-第一连接杆；5-第一滑道；6-第二滑道；7-第二连接杆。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1所示，一种行人保护试验用汽车前机罩网格划线仪，包括可调支架1，所述可调支架1上部设有横梁2，所述横梁2上设有多个与横梁2活动连接的激光发生器3，所述可调支架1上与所述横梁2垂直的第一连接杆4上设有一个与第一连接杆4活动连接的激光发生器3。