[实用新型]备胎槽冲压模具的防卡料装置

说明书

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种备胎槽冲 压模具的防卡料装置。

背景技术

备胎槽在冲压自动线生产时，由于冲压模具产生的废料在下落过程中出现 不规则的翻转，而且废料道过小，导致废料滑落过程中会出现卡料现象，如果 废料未及时清理，会造成二次分切产生铁屑，铁屑掉入模具型面，制件压痕， 最终会影响产品质量。

实用新型内容

本实用新型提供一种备胎槽冲压模具的防卡料装置，目的是避免废料出现 卡料现象。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：备胎槽冲压模具的防 卡料装置，包括设置于废料刀一侧且用于使废料向下滑落至卸料板的挡杆，挡 杆具有第一杆体和与第一杆体连接且在第一杆体下方为倾斜设置的第二杆体， 下模座具有分别让第一杆体和第二杆体端部插入的安装孔。

所述第二杆体的上端与所述第一杆体的端部固定连接且为圆弧过渡，第二 杆体的下端插入所述下模座上所设的安装孔中。

所述挡杆与所述下模座为可拆卸式连接。

本实用新型的备胎槽冲压模具的防卡料装置，通过在废料刀一侧设置挡杆， 使废料能够自动向下滑落至卸料板，有利于废料的下滑落料，废料下落过程中 不会出现不规则的翻转，避免废料出现卡料现象。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本实用新型备胎槽冲压模具的防卡料装置的结构示意图；

图中标记为：

1、废料；2、废料刀；3、下模座；4、挡杆；41、第一杆体；42、第二杆 体。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进 一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方 案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1所示，本实用新型提供了一种备胎槽冲压模具的防卡料装置，包括 设置于废料刀2一侧且用于使废料1向下滑落至卸料板的挡杆4，凸模、废料刀 2和挡杆4设置于下模座3上，废料刀2和挡杆4位于凸模的同一侧，废料刀2 和挡杆4并排设置且两者之间间隔一定的距离。挡杆4具有第一杆体41和与第 一杆体41连接且在第一杆体41下方为倾斜设置的第二杆体42，下模座3具有 分别让第一杆体41和第二杆体42端部插入的安装孔。废料刀2下方为废料滑 道，挡杆4和废料刀2托住待冲压的板件，冲压完成后，废料能够倾斜并自动 向下滑落至废料滑道中的卸料板，有利于废料的下滑落料，废料下落过程中不 会出现不规则的翻转，避免废料出现卡料现象。

如图1所示，挡杆4大致呈L型结构，第一杆体41的长度小于第二杆体42 的长度，第二杆体42的上端与第一杆体41的端部固定连接且为圆弧过渡，第 二杆体42朝向第一杆体41的外侧下方倾斜延伸，以便于废料向下滑落，第二 杆体42的下端插入下模座3的废料滑道的底壁上所设的安装孔中，第一杆体41 的端部插入废料滑道的竖直侧壁上所设的安装孔中。

如图1所示，挡杆4在下模座3上为竖直设置，第一杆体41和第二杆体42 均为圆杆，有利于废料滑落。作为优选的，挡杆4与下模座3为可拆卸式连接， 挡杆4的上端插入下模座3上部所设的安装孔中并为紧配合，挡杆4的下端插 入下模座3下部所设的安装孔中并为紧配合，而且挡杆4也可从安装孔中拔出。

作为变形实施方案，在下模座3的上部和下部设置的安装孔可沿下模座3 的长度方向设置多个，从而通过将挡杆4安装于不同位置的安装孔中，便于调 整挡杆4的位置，以调节挡杆4与废料刀2之间的距离。

以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实 现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进 行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案 直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。