[实用新型]一种改进K系列减速电机弧齿轴的轴向固定装置有效

专利信息
申请号: 201620087817.1 申请日: 2016-01-28
公开(公告)号: CN205389155U 公开(公告)日: 2016-07-20
发明(设计)人: 梁健勇 申请(专利权)人: 佛山市南海珠江减速机有限公司
主分类号: H02K7/10 分类号: H02K7/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528222 广东省佛山市南海区狮*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 改进 系列 减速 电机 弧齿轴 轴向 固定 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型属于减速机技术领域,具体涉及一种改进K系列减速电机弧齿 轴的轴向固定装置。

背景技术

减速机是生产机械中必不可少的构件体,随着减速机技术的不断更新与发 展,很多问题已经慢慢暴漏出来,目前,K系列减速电机弧齿轴的轴向采用隔套 与轴用弹性挡圈固定,在强冲击载荷的作用下,轴用弹性挡圈固定脱离轴卡槽, 造成齿轮,弧齿损坏,减速机提前失效,为节省减速机内部装配空间,保证减 速机轴运动稳定性,提高减速机寿命,急需要一种一种改进K系列减速电机弧 齿轴的轴向固定装置来消除这些缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种改进K系列减速电 机弧齿轴的轴向固定装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:

一种改进K系列减速电机弧齿轴的轴向固定装置,包括弧齿锥齿轮、转轴、 减速机外壳、固定螺栓,整个装置装配在所述转轴上,所述弧齿锥齿轮中部固 定安装在所述转轴端部,所述转轴靠近所述弧齿锥齿轮一侧部位安装有端部轴 承,另一侧所述转轴上安装有中间轴承,所述减速机外壳固定安装在所述端部 轴承与所述中间轴承部分所述转轴部位,所述转轴另一端部固定安装有轴端齿 轮,所述转轴靠近所述轴端齿轮一侧端部中心内侧设置有轴端螺纹孔,所述轴 端齿轮一侧紧贴安装有止动垫圈,所述止动垫圈边侧并排安装有一号螺母与二 号螺母,所述固定螺栓穿过中心安装在所述轴端螺纹孔内。

上述结构中,整个装置安装在所述转轴上,打开减速机开关,所述转轴带 动所述弧齿锥齿轮转动,所述端部轴承和所述中心轴承对整个装置起到支撑保 护作用,所述一号螺母与所述二号螺母并列固定在所述轴端齿轮一侧,对整个 齿轮和转轴起到稳定工作保障作用,防止疲劳松动,所述止动垫圈充分保证正 常工作。

为了进行一步提高减速机工作稳定性,所述减速机外壳固定安装在所述端 部轴承与所述中间轴承部分所述转轴部位。

为了进行一步提高减速机工作稳定性,所述转轴另一端部固定安装有轴端 齿轮,所述转轴靠近所述轴端齿轮一侧端部中心内侧设置有轴端螺纹孔。

为了进行一步提高减速机工作稳定性,所述轴端齿轮一侧紧贴安装有止动 垫圈,所述止动垫圈边侧并排安装有一号螺母与二号螺母,所述固定螺栓穿过 中心安装在所述轴端螺纹孔内。

有益效果在于:采用轴端部用1个标准螺母线切割为2个进行固定,厚度 减少一半,可以装配与维护弧齿轴轴向固定更加牢固,减速机提前失效减少。

附图说明

图1是本实用新型所述一种改进K系列减速电机弧齿轴的轴向固定装置的主 剖视图;

图2是本实用新型所述一种改进K系列减速电机弧齿轴的轴向固定装置的局 部放大视图。

1、弧齿锥齿轮;2、转轴;3、减速机外壳;4、端部轴承;5、轴端齿轮;6、 中间轴承;7、止动垫圈;8、一号圆螺母;9、二号圆螺母;10、轴端螺纹孔; 11、固定螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明:

如图1-图2所示,一种改进K系列减速电机弧齿轴的轴向固定装置,包括 弧齿锥齿轮1、转轴2、减速机外壳3、固定螺栓11,整个装置装配在所述转轴 上2,所述弧齿锥齿轮1中部固定安装在所述转轴2端部,所述转轴2靠近所述 弧齿锥齿轮1一侧部位安装有端部轴承4,另一侧所述转轴2上安装有中间轴承 6,所述减速机外壳3固定安装在所述端部轴承4与所述中间轴承6部分所述转 轴2部位,所述转轴2另一端部固定安装有轴端齿轮5,所述转轴2靠近所述轴 端齿轮5一侧端部中心内侧设置有轴端螺纹孔10,所述轴端齿轮5一侧紧贴安 装有止动垫圈7,所述止动垫圈7边侧并排安装有一号螺母8与二号螺母9,所 述固定螺栓11穿过中心安装在所述轴端螺纹孔10内。

上述结构中,整个装置安装在所述转轴2上,打开减速机开关,所述转轴2 带动所述弧齿锥齿轮1转动,所述端部轴承4和所述中心轴承6对整个装置起 到支撑保护作用,所述一号螺母8与所述二号螺母9并列固定在所述轴端齿轮5 一侧,对整个齿轮和转轴起到稳定工作保障作用,防止疲劳松动,所述止动垫 圈7充分保证正常工作。

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