[实用新型]空调进气装置、车辆空调进气结构和车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆空调进气系统技术领域，特别涉及一种空调进气装 置、车辆空调进气结构和车辆。

背景技术

汽车空调系统作为实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化 的装置，其为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高 行车安全。在汽车空调系统中，外部空气通过空调进气系统的通风通道进入 到空调风箱内，进而实现对车厢内的空气进行换气、取暖、制冷、干燥或者 加湿等效果。

其中，现有的通风通道普遍设置在由前围上部总成、通风盖板和前围板 总成形成的空腔内，而在该空腔内还布置有雨刮电机等其他构件，因此，这 些构件会阻碍外部空气在通风通道内的流动，从而使得经通风通道送入空调 风箱内的进气阻力增加，由此对空调系统的进气效率造成不利影响。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型解决的问题是提供一种提高空调系统的进气效率 的空调进气装置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种空调进气装置，所述空调进气装置包括壳体，所述壳体形成有空腔， 所述空腔的内表面上贯通设置有用于与空调风箱进气口连通的气孔，所述壳 体用于与车辆发动机机盖的内板配合以使所述空腔和所述内板配合形成通 风通道，使得所述通风通道能够将所述机盖的进风口和所述气孔连通。

优选地，所述气孔为多个且形成在所述空腔底面的中部位置上。

优选地，所述气孔设置有阻挡结构，以防止所述气孔被堵塞。

优选地，所述空腔的两侧位置的底面形成为能够与所述机盖的进风口对 应的倾斜面，所述倾斜面朝向所述空腔底面的中部位置倾斜向上延伸。

优选地，所述空腔的底面还包括平面，所述平面位于所述空腔的所述中 部位置，并且所述气孔形成在所述平面上，所述倾斜面从所述平面延伸并朝 向远离所述平面向下方倾斜，所述倾斜面横跨布置在所述中部位置和所述两 侧位置。

还可优选地，所述壳体包括底板和围绕设置在所述底板的边缘上的侧 壁，以使所述底板和所述侧壁形成所述空腔，所述底板形成为弧形且布置为 中部位置高于两侧位置，所述底板的中部位置形成有开口，在所述开口上可 拆卸地安装有气孔板，所述气孔板上形成有所述气孔。

优选地，所述倾斜面在所述底板上布置为相对于所述底板的弧形中线对 称。

优选地，所述空腔的两侧位置的边角部分分别形成有排液孔，所述空调 进气装置还包括连接在所述排液孔上并用于过滤液体的集滤碗和滴液管，所 述集滤碗为具有圆形碗状且具有用于排液的排液口，所述滴液管与所述集滤 碗的所述排液口连接以用于排出液体。

本实用新型所述的空调进气装置通过将壳体与车辆发动机机盖的内板 配合而形成通风通道，并且所述壳体的空腔内表面上设置有与空调风箱进气 口连通的气孔，通风通道将机盖的进风口和所述气孔连通，从而能够形成独 立的通风通道，由此并不存在现有技术中因在通风通道内还设置有其他构件 而对气体产生阻隔的现象，从而能够提高空调系统的进气效率。

本实用新型的另一目的在于提供一种车辆空调进气结构，所述车辆空调 进气结构设置有发动机的机盖和如上所述的空调进气装置，所述机盖上形成 有所述进风口，所述壳体与所述机盖的内板配合以使所述空腔和所述内板配 合形成所述通风通道，所述通风通道将所述机盖的所述进风口和所述气孔连 通。

另外，本实用新型的另一目的在于提供一种车辆，所述车辆设置有空调 风箱，所述车辆还设置有如上所述的车辆空调进气结构，其中，所述气孔与 所述空调风箱进气口连通。

所述车辆空调进气结构和车辆与上述空调进气装置相对于现有技术所 具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细 说明。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解， 本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实 用新型的不当限定。在附图中：

图1为根据本实用新型的具体实施方式的空调进气系统的立体图1；

图2为根据本实用新型的具体实施方式的空调进气系统的立体图2；

图3为根据本实用新型的具体实施方式的空调进气系统的壳体的显示有 通风通道的一侧立体图；