[实用新型]风力发电机组偏航刹车盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及风力发电机组技术，尤其涉及风力发电机组偏航刹 车盘。

背景技术

当前风力发电机组为捕获最大风能均具备主动偏航能力，其偏航系 统在风电机组偏离风向时会由主控制系统发出偏航命令，偏航电机动作 从而驱动机舱绕塔架轴旋转，实现对风。

为了保证机组稳定偏航，风电机组均具备偏航系统刹车盘。对风时， 偏航系统的刹车片与刹车盘摩擦，两者之间的摩擦力在机组偏航的过程 中提供一定的阻尼，使偏航速度稳定在一个固定值；当偏航停止时摩擦 力可以使机舱锁定在对风角度，实现制动作用。

偏航刹车片与刹车盘的相互摩擦对制动盘的材料、性能、表面粗糙 度、金属屑和油污等有很大的敏感性，这些因素往往会成为造成偏航不 稳定的因素。当偏航频繁动作或者到一定年限后，刹车片和刹车盘磨损 较大产生金属屑，影响摩擦性能，对偏航稳定性和安全性产生影响，易 产生偏航振动和噪声。这会对机舱内电子元器件的运行产生很大的影响， 使得某些电子元器件误报故障，由于此类故障可追溯性不强，增大了解 决问题的难度。同时，刹车片磨损程度的增大也会缩短刹车片和刹车盘 的使用寿命，加大了维护时间和维护成本。

实用新型内容

本实用新型提供一种风力发电机组偏航刹车盘，以解决偏航不稳定、 偏航振动的问题。

为达到上述目的，本实用新型的实施例提供了一种风力发电机组偏 航刹车盘，风力发电机组偏航刹车盘包括固定连接的第一刹车盘和第二 刹车盘，第一刹车盘与第二刹车盘之间具有风道，且第一刹车盘与第二 刹车盘上均设置有至少一组集屑结构。

进一步地，第一刹车盘与第二刹车盘直径相等且同心设置。

进一步地，第一刹车盘和第二刹车盘的远离彼此的一侧设置有集屑 结构。

进一步地，第一刹车盘上的集屑结构与第二刹车盘上的集屑结构沿 风力发电机组偏航刹车盘的周向相差180度。

进一步地，集屑结构为凹槽，凹槽的深度小于或等于其所在刹车盘 厚度的五分之一。

进一步地，集屑结构为集屑孔，集屑孔贯穿其所在的刹车盘，并与 风道连通。

进一步地，集屑结构包括多个集屑孔，多个集屑孔组成一个集屑孔 组。

进一步地，集屑孔组内的集屑孔沿风力发电机组偏航刹车盘的直径 方向依次设置。

进一步地，集屑孔组内的集屑孔沿偏离风力发电机组偏航刹车盘的 直径方向依次设置。

根据本实用新型实施例的风力发电机组偏航刹车盘，通过在两个刹 车盘之间设置风道以及分别在两个刹车盘上设置集屑结构，实现了对金 属屑和油污等异物的收集，减少了异物对刹车盘的影响，从而减少偏航 振动和噪声的产生。同时，也增强了摩擦性能，进而增加了偏航刹车盘 的使用寿命，节约了成本，减少了维护时间。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型 的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或 部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图 中：

图1是本实用新型实施例的风力发电机组偏航刹车盘的示意性结构 图；

图2是本实用新型实施例的凹槽沿风力发电机组偏航刹车盘的径向 设置的示意性结构图；

图3是本实用新型实施例的凹槽沿偏离风力发电机组偏航刹车盘的 径向设置的示意性结构图；

图4是本实用新型实施例的集屑孔沿风力发电机组偏航刹车盘的径 向设置的示意性结构图；

图5是本实用新型实施例的集屑孔沿偏离风力发电机组偏航刹车盘 的径向设置的示意性结构图。

附图标记说明：

1、第一刹车盘；2、第二刹车盘；3、风道；4、凹槽；5、集屑孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例的风力发电机组偏航刹车盘进 行详细描述。

结合参考图1至图5，本实用新型实施例提供的风力发电机组偏航 刹车盘包括固定连接的第一刹车盘1和第二刹车盘2，第一刹车盘1与 第二刹车盘2之间具有风道3，且第一刹车盘1与第二刹车盘2上均设 置有至少一组集屑结构。