[实用新型]新型汽车散热器水室有效
| 申请号： | 201620090052.7 | 申请日： | 2016-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN205349504U | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 余席枝 | 申请（专利权）人： | 瑞安市鑫海汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 薛辉 |
| 地址： | 325200 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新型 汽车 散热器 | ||
【权利要求书】：
1.新型汽车散热器水室，包括塑料材料的长条形水室壳体，其特征在于：水室壳体的内腔腔底沿长度方向间隔排布设有内隔板，两种不同高度的内隔板交错设置，内隔板的最大高度不大于内腔高度的四分之一，最小高度不小于内腔高度的七分之一，内隔板与水室壳体一体注塑成型。
2.如权利要求1所述的新型汽车散热器水室，其特征在于：水室壳体的外表面一侧设有卡扣，卡扣通过两条薄壁板条与水室壳体相连接，卡扣、薄壁板条与水室壳体一体注塑成型，卡扣具有水室壳体长度方向的条形卡接通道，条形卡接通道由上下扣板围出，上扣板弹性设计并在端部连接按压斜板，按压斜板与上扣板的连接处设有倒钩体对条形卡接通道的进口进行部分遮挡，下扣板端部设有朝向倒钩体的斜弯，条形卡接通道的末端形成圆形卡口。
3.如权利要求2所述的新型汽车散热器水室，其特征在于：条形卡接通道的通道壁设有若干细小卡齿，细小卡齿在上扣板的内壁形成。
4.如权利要求2所述的新型汽车散热器水室，其特征在于：靠近下扣板端部的前薄壁板条的中间连接支撑板条，支撑板条一端与水室壳体相连接，另一端90度弯折后与前薄壁板条相连接。
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