[实用新型]使用二级换热器的热泵机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及热泵技术领域，特别涉及一种使用二级换热器的热泵机组。

背景技术

目前，一般的热泵机组的换热器，都是单级换热方式的设计，当冷却液温度升高时，系统过冷度减小，就会引致系统工质压力过大，压缩机负荷加重，机组功率增大，能效比减低。

例如现在的循环式热泵热水器，当水温升高时，随着水温的上升，工质在冷凝器出口的温度逐步上升，过冷度减少，导致工质在蒸发器内的蒸发吸热受到影响，机组的制热量下降但功率不断上升，耗电多，做功少，能效低，而且压缩机也会因负荷过重而影响使用寿命。

因此，针对目前热泵机组存在的一些问题，国内的热泵机组生产厂家研发了出了一款新型的热泵机组，如中国专利号2014205550520于2014年11月28日公告的一种喷气增焓热泵热水器，它包括通过管道连接压缩机、四通阀、第一换热器、第一节流装置、第二换热器形成主冷媒回路，所述压缩机上设有增焓接口，所述第一换热器包括壳体和换热水管，壳体内设有主冷媒通道，换热水管设于主冷媒通道内，所述主冷媒回路上还旁通有增焓管路，所述第一换热器还包括增焓换热管，所述增焓换热管连接于所述增焓管路上并位于主冷媒通道内，所述增焓管路上设有第二节流装置，增焓换热管的一端通过第二节流装置连接在主冷媒通道与第一节流装置之间的管路上，增焓换热管的另一端与压缩机的增焓接口连接。但是现有的热泵机组却存在以下不足之处：（一）现有喷气增焓换热器的换热水管和增焓换热管都设置在其主冷媒通道内，并同时与主冷媒通道内的冷媒换热，换热水管与冷媒的热传导和增焓换热管与冷媒的热传导之间容易相互影响，从而降低了热泵机组的换热效率。因此，现有的热泵机组仍需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能保持冷媒系统过冷度在合适的范围内，防止因冷却液温度升高而性能下降、换热效率更高，换热效果更好的使用二级换热器的热泵机组。而且本实用新型的二级换热器内的两级换热管换热不相互影响，从而进一步提高了本实用新型的换热效率。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种使用二级换热器的热泵机组，包括通过管路连接压缩机、四通阀、二级换热器、第一节流装置以及第二换热器形成的冷媒循环回路，所述二级换热器包括壳体，所述壳体内通过隔板分隔成一级换热腔和二级换热腔，所述一级换热腔和二级换热腔内分别设有一级换热管和二级换热管，所述隔板上设有连通通道，所述连通通道连通一级换热腔和二级换热腔，所述壳体对应一级换热腔和二级换热腔分别设有第一冷媒进口、第一冷媒出口，所述一级换热腔和二级换热腔分别通过第一冷媒进口和第一冷媒出口串联于冷媒循环回路上，所述壳体上设有分别与一级换热管两端连接的进水口和出水口，所述壳体上设有分别与二级换热管两端连接的第二冷媒进口和第二冷媒出口，二级换热管通过第二冷媒进口和第二冷媒出口串联于第二换热器的出口与压缩机回气口之间的冷媒循环回路上，所述二级换热器的进水口和出水口分别与储水箱的排水口和入水口连接。

本实用新型还可以做以下进一步改进。

所述隔板呈中空状，从而增强了隔板的隔热能力，从而能进一步减少一级换热管与二级换热管之间的热传导影响。

所述一级换热腔和二级换热腔上设有第一回油孔，从而能有效地防止压缩机冷冻油积存在二级换热器内。

所述一级换热腔和二级换热腔分别上下设置在壳体内，所述一级换热腔的容积大于二级换热腔的容积，本实用新型结构设计合理，二级换热腔仅是作为辅助过冷机构，从而能使液态冷媒得到充分过冷。

所述壳体包括上内筒、上外筒、下内筒、下外筒、上端盖以及下端盖，所述上外筒和下外筒分别套设于上内筒外和下内筒外，所述上内筒与上外筒之间相离设置，所述下内筒与下外筒之间相离设置，上端盖封闭上内筒和上外筒的顶端，所述隔板封闭上内筒和上外筒的底端，所述上端盖、上内筒、上外筒、以及隔板所围成空腔为所述一级换热腔，所述隔板封闭下内筒和下外筒的顶端，下端盖封闭下内筒和下外筒的底端，所述隔板、下内筒、下外筒、以及下端盖所围成的空腔为所述二级换热腔。

所述连通通道设于隔板中心。

所述上内筒的下端设有第三冷媒出口，所述第三冷媒出口连通一级换热腔和上内筒，所述下内筒的上端设有第三冷媒进口，所述第三冷媒进口连通下内筒和二级换热腔，所述连通通道的一端位于上内筒内，所述连通通道的另一端位于下内筒内。

所述隔板连接上外筒和下外筒。

所述一级换热管螺旋盘绕设置上内筒的外壁，所述二级换热管螺旋盘绕设置在下内筒的外壁。

所述二级换热管的换热面积小于一级换热管的换热面积。