[实用新型]一种密封装置及一种油汽组合密封装置有效
申请号: | 201620099807.X | 申请日: | 2016-02-01 |
公开(公告)号: | CN205350365U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 李强;朱力群;程向东;冯健;方朝野;谢元云 | 申请(专利权)人: | 重庆齿轮箱有限责任公司 |
主分类号: | F16J15/447 | 分类号: | F16J15/447;F16J15/16 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 402263 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密封 装置 组合 | ||
1.一种密封装置,包括:套装于输入轴上的甩油环(2),其特征在于,还包括连接于箱体(8)上的油封环(1),所述油封环(1)的内环面上设置有沿轴向排布的多组第一密封齿(11),所述多组第一密封齿(11)与所述甩油环(2)的外环面配合形成轴向密封;和或所述油封环(1)的侧面设置有沿径向排布的多组第二密封齿(12),所述多组第二密封齿(12)与所述甩油环(2)的至少一个挡油齿的侧面配合形成径向密封。
2.根据权利要求1所述的密封装置,其特征在于,所述油封环(1)位于所述甩油环(2)的第一挡油齿(21)和第二挡油齿(22)之间,所述多组第一密封齿(11)与所述甩油环(2)的位于所述第一挡油齿(21)和所述第二挡油齿(22)之间的外环面配合形成所述轴向密封。
3.根据权利要求2所述的密封装置,其特征在于,所述油封环(1)靠近第二挡油齿(22)的侧面上设置有所述多组第二密封齿(12),所述多组第二密封齿(12)与所述第二挡油齿(22)的侧面配合形成所述径向密封。
4.根据权利要求2所述的密封装置,其特征在于,还包括设置于所述甩油环(2)的第二挡油齿(22)和第三挡油齿(23)之间的挡油板(3),所述挡油板(3)与所述油封环(1)连接。
5.根据权利要求4所述的密封装置,其特征在于,所述挡油板(3)通过螺钉(4)连接于所述油封环(1)上。
6.根据权利要求4所述的密封装置,其特征在于,所述油封环(1)靠近所述第二挡油齿(22)的侧面上开设有集油槽(13),所述集油槽(13)与油箱连通。
7.根据权利要求2所述的密封装置,其特征在于,所述甩油环(2)的位于所述第一挡油齿(21)和所述第二挡油齿(22)之间的外环面上设置有凸环(24),所述多组第一密封齿(11)与所述凸环(24)的外周面配合形成所述轴向密封。
8.一种油汽组合密封装置,包括汽封环、汽封壳体,还包括油封装置,其特征在于,所述油封装置为如权利要求1-7任意一项所述的密封装置。
9.根据权利要求8所述的油汽组合密封装置,其特征在于,所述汽封环包括沿轴向排布的三组,最靠近汽轮机轮毂(6)的汽封环为主汽封环(51),与所述主汽封环(51)相邻的汽封环为第一副汽封环(52),最远离所述汽轮机轮毂(6)的汽封环第二副汽封环(53)。
10.根据权利要求9所述的油汽组合密封装置,其特征在于,所述汽封壳体(5)上开设有第一通气孔和第二通气孔,所述第一通孔位于所述主汽封环(51)和所述第一副汽封环(52)之间,所述第二通气孔位于所述第一副汽封环(52)和所述第二副汽封环(53)之间,且所述第一通气孔和所述第二通孔互不连通。
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