[实用新型]用于混凝土剪力墙塔吊顶升附着施工中的荷载传导装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体来说是一种用于混凝土剪力墙塔吊顶升附着施工中的荷载传导装置。

背景技术

装配式建筑结构是以混凝土预制构件为主要构件，经装配、连接以及部分采用现浇混凝土剪力墙而形成的混凝土结构。装配式建筑结构最大的特点是绿色施工、节能环保：产业化流水预制构件工业化程度高；成型模具和生产设备一次性投入后可重复使用，耗材少，节约资源和费用；现场装配、连接可避免或减轻施工对周边环境的影响；预制装配工艺的运用使劳动力资源投入相对减少；机械化程度较高，操作人员劳动强度得到有效缓解。装配式建筑结构以其突出的优势使其在国内外得到了广泛推广与应用。

装配式建筑结构在推广应用过程中也遇到了大量技术难题，在进行塔吊顶升附墙时容易出现建筑结构在塔吊一侧无适合拉结的现浇梁或者T型剪力墙，我公司针对装配式建筑结构塔吊顶升附墙技术进行研究与总结，最终形成混凝土剪力墙塔吊顶升附墙施工时用的荷载传导装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中装配式建筑结构在塔吊一侧无适合拉结的现浇梁或者T型剪力墙的缺陷，提供一种用于混凝土剪力墙塔吊顶升附着施工中的荷载传导装置来解决上述问题。

本实用新型是通过以下技术方案来实现上述技术目的：

一种用于混凝土剪力墙塔吊顶升附着施工中的荷载传导装置，所述荷载传导装置包括主载荷板、上辅载荷板、下辅载荷板；所述主荷载板垂直设置；所述上辅载荷板水平固定在所述主载荷板的上端；所述下辅载荷板水平固定在所述主载荷板的下端；所述上辅载荷板与所述下辅载荷板处于所述主载荷板的同侧；所述上、下辅载荷板与所述主载荷板夹角处均设有斜撑。

优选的，所述主载荷板为用槽钢制成的主载荷板。

优选的，所述上、下辅载荷板均为用槽钢制成的主载荷板。

优选的，所述斜撑为4个；所述上、下辅载荷板与主载荷板之间的夹角处均设有2个斜撑。

优选的，所述荷载传导装置与附着混凝土剪力墙等高；所述上辅载荷板与上楼板固定；所述下辅载荷板的与下楼板固定。

优选的，所述荷载传导装置通过多根螺栓固定在混凝土剪力墙上。

优选的，所述多根螺栓预埋于混凝土剪力墙内，与所述螺栓同时预埋的还有钢板；所述钢板预埋在附着点位置。

优选的，所述多根螺栓处于同一垂直面内。

优选的，所述主载荷板上开设有与多根螺栓的数量及位置相对应的螺孔。

优选的，所述多根螺栓中至少有两根为对拉螺栓并贯穿所述钢板。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

荷载传导装置通过实现预埋在剪力墙内的螺栓固定在剪力墙上，当撑杆与耳板连接后，通过螺栓的传递，荷载传导装置将钢板上受的力分散到整面墙体上，第一可以保证墙体不受破坏，第二保证塔机稳定不摇晃，本实用新型提供的方法，操作简单，可以承受较大荷载，且荷载传导装置可重复利用，大大节约了施工成本。

附图说明

图1为本实用新型一种混凝土剪力墙塔吊附墙施工方法的流程图；

图2为本实用新型提供的荷载传导装置固定在剪力墙上的结构示意图；

图3为本实用新型撑杆与耳板连接的俯视图；

图4为本实用新型提供的荷载传导装置结构示意图。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

如图1所示，一种混凝土剪力墙塔吊附墙施工方法，包括以下步骤：

步骤1.混凝土剪力墙加固

在混凝土剪力墙a钢筋绑扎阶段，通过增加钢筋对混凝土剪力墙a进行加固，即在混凝土剪力墙a原有钢筋的基础上增加纵向通长钢筋，通长钢筋的两端锚入上、下楼板中，并加密箍筋。

步骤2.钢板及螺栓预埋

在附着点位置纵向预埋钢板11，钢板11的外表面与混凝土剪力墙a的外表面处于同一平面；同时在混凝土剪力墙a的水平方向上预埋多根螺栓12，其中至少有两根为对拉螺栓121并贯穿所述钢板11。

步骤3.混凝土剪力墙浇筑

将预埋好的钢板11、多根螺栓12与混凝土剪力墙a浇筑成整体；

步骤4.荷载传导装置安装

将荷载传导装置2安装在混凝土剪力墙a与所述附着点相对的一侧；

步骤5.耳板13焊接

在钢板11上焊接一对耳板13；一对耳板13处于同一水平面；

步骤6.安装塔机附着框；