[实用新型]一种推拉式升降多层床有效
申请号: | 201620100437.7 | 申请日: | 2016-02-02 |
公开(公告)号: | CN206137685U | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 王桂波;王佳;王勃;张祚;张思维;江旻;窦松然 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一四研究所 |
主分类号: | A47C19/20 | 分类号: | A47C19/20;A47C19/04;A47C19/02;B63B29/10 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推拉 升降 多层 | ||
技术领域
本实现新型涉及船用多层床的技术领域,具体涉及一种推拉式升降多层床。
背景技术
随着当今世界科学的不断发展进步,人们对适居性产品的需求不断增加,相应的功能要求也不断的提高。适居性产品在遍布人们的生活,可由于我国科技发展相对西方发达国家较为落后,因此在适居性方面的考量与研发起步较晚。现有的船用多层床主要的特点是床铺固定不可调,少部分可调节式多层床调节方式相对费力,同时采用传统陆用床具形式,材质普遍为Q235A钢材。
因此,现有的船用多层床具设计存在的缺陷有:床铺间距固定不可调整,普遍为两层床铺,对于狭小的船舱空间,经常临时加人的军用和民用船是极为不便的,不仅对船舱的空间没有得到有效的利用而且没有考虑到床铺间距调整的适居性的问题。现有的可调节多层床普遍较为费力,对于儿童与老人等群体极为不便,且可靠性不高,结构较为复杂。因此,现有的船用多层床存在结构复杂,床铺间距调整费力的问题。
实用新型内容
本实现新型实施例提供了一种推拉式升降多层床,为了解决现有的船用多层床结构复杂,床铺间距调整费力的问题。
为了解决上述技术问题,本实现新型的实施例采用如下技术方案:
一种推拉式升降多层床,包括支架、左侧板、右侧板、背板、下铺、中铺、上铺和升降装置;所述支架为C字形框架;所述左侧板、右侧板和背板用于支撑与封闭所述支架;所述下铺、中铺和上铺均固定于左侧板和右侧板之间,所述下铺、中铺和上铺均由床铺面和床体框架组成;所述下铺通过外梁角撑与所述背板的焊接件固定;所述中铺与所述上铺通过连接件与滑块连接;所述升降装置包括钢丝绳和滑轮,安装于所述中铺和上铺的床体框架的两端,通过推拉所述中铺或上铺实现所述上铺和中铺的升降运动。
其中,所述钢丝绳包括多根,所述钢丝绳的一端与所述上铺连接固定,另一端通过所述滑轮后与所述中铺连接固定。
优选地,还包括地脚,所述地脚包括四个,与所述支架的四个接地端连接,用于多层床的固定。
其中,所述下铺、中铺和上铺的床铺面为铝蜂窝材料制成,所述下铺、中铺和上铺的床体框架为不锈钢或铝材材料制成。
优选地,所述背板内设有多组电源、USB排插和阅读灯。
为了保证多层床的整体尺寸同时保证床铺具有足够的强度,还包括吊杆,所述吊杆水平安装于所述左侧板和右侧板处的所述支架上,所述吊杆上设套筒。
优选地,所述中铺和上铺的床体框架四角分别设有弹簧销钉。
其中,所述中铺和上铺的床体框架上均设有折叠把手。
本实现新型的有益效果为:本实现新型实施例提供了一种推拉式船用升降多层床,包括支架、左侧板、右侧板、背板、下铺、中铺、上铺和升降装置。所述支架为C字形框架;所述左侧板、右侧板和背板用于支撑与封闭所述支架;所述下铺、中铺和上铺均固定于左侧板和右侧板之间;所述升降装置安装于所述中铺和上铺的床体框架上,通过推拉所述中铺或上铺实现所述上铺和中铺的升降运动。本实现新型通过升降装置控制所述上铺和中铺的升降运动,由于两床铺重量相同,使得在不受力的情况下两床铺保持平衡不动,当推动其中一个床铺时,两床铺相向运动,实现床铺的位置调整,调整时可在任意位置处固定,极大地减少了调整床铺的力。本实现新型实施例提供的推拉式升降多层床结构简单,使用方便,易于后期维护。因此,本实现新型解决了现有的船用多层床结构复杂,床铺间距调整费力的问题。
附图说明
图1为本实现新型实施例提供的一种推拉式船用升降多层床的结构示意图;
图2为图1所示的一种推拉式船用升降多层床的升降装置结构示意图。
图中:1-支架,101-左侧板,102-右侧板,103-背板,104-下铺,105-中铺,106-上铺,107-升降装置,108-地脚,109-折叠把手,2-吊杆,201-滑轮,202-钢丝绳,203-套筒,204-滑轨,205-滑块,206-滑块连接件。
具体实施方式
下面结合本实现新型实施例中的附图,对本实现新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实现新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实现新型的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实现新型的保护范围。
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