[实用新型]船用变频器的整流电力电子模块和脉波整流器

说明书

技术领域

本文涉及石油开采设备技术，尤指一种船用变频器的整流电力电子模块和脉波整流器。

背景技术

随着电力电子技术及系统集成技术的飞速发展，船舶综合电力推进技术备受关注。综合电力推进有着传统推进方式所不可比拟的优点，在豪华游轮、工程船甚至军用船舶中的应用越来越多。变频器是船舶综合电力推进的核心设备之一。目前，大功率变频器在工业场合中应用比较广泛，技术也日趋成熟，但常规的大功率变频器体积大，且不能满足正面维修及船舶使用环境等要求。船用变频器，尤其是特殊的、空间小的船舶用变频器，在保证可靠性和可维性的前提下，尽可能的减小变频器的体积和重量，提高变频器的功率密度。常规的大功率变频器在船舶应用领域受到很大限制。虽然在国外ABB、Alstom、西门子等大型厂商已研制出船用变频器的电力电子模块，但由于供货周期、成本及技术限制等原因不能完全满足船舶应用市场需求。因此，开展对船用大功率变频器的自主技术开发和研制工作很有必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题中的至少之一，本文提供了一种船用变频器的整流电力电子模块，在保证可靠性和可维修性的前提下，具有体积小、重量轻、立式安装、功率密度高等优点。

为了达到本文目的，本文提供了一种船用变频器的整流电力电子模块，包括：背板；支撑电容，位于所述背板的右前侧、并安装在所述背板上；功率叠层母排，位于所述支撑电容的前侧、并连接所述支撑电容；整流桥，位于所述背板的左前侧、并安装在所述背板上；底层管理模块，位于所述背板的左前侧、并安装在所述背板上；输入电流传感器，安装在所述背板上；输入电压传感器和压敏电阻板，安装在所述背板上；散热器，位于所述背板左前侧的中部、并固定在所述背板上；整流桥，安装在所述散热器上；正转接母排和负转接母排，连接所述功率叠层母排和所述整流桥的输出端；输入直流母排，位于所述背板的左前侧、并安装在所述背板上，且所述输入直流母排的一端与所述整流桥的输入端相连接、另一端设置为对外输入电流接口；和水冷散热系统，安装在所述背板上。

可选地，所述船用变频器的整流电力电子模块还包括：支架，位于所述背板的左前侧、并安装在所述背板上，所述输入电流传感器和所述输入直流母排固定在所述支架上，所述输入电流传感器包括有两个，且两个所述输入电流传感器上下对称安装在所述支架上。

可选地，所述输入电流传感器包括有两个，且两个所述输入电流传感器上下对称安装在所述支架上。

可选地，所述船用变频器的整流电力电子模块还包括：安装板，位于所述背板的左前侧、并固定在背板的下部，所述底层管理模块固定在所述安装板上。

可选地，所述水冷散热系统包括：进水管和出水管，连接所述散热器和转接水管；和两个所述转接水管，位于所述背板的左前侧、并安装在所述背板的下部。

可选地，所述船用变频器的整流电力电子模块还包括：支撑板，所述转接水管安装在所述支撑板上，所述支撑板安装在所述背板上；和塑料软管，所述进水管和出水管通过所述塑料软管与所述转接水管相连接。

本文还提供了一种脉波整流器，包括上述任一实施例所述的船用变频器的整流电力电子模块。

可选地，所述整流电力电子模块包括有并联设置的六个。

与现有技术相比，本文提供的船用变频器的整流电力电子模块，其结构紧凑，体积小，易于安装、方便维修；功率器件采用水冷散热方式，散热效果好；功率密度高；在变频器上运行，性能稳定，安全可靠。

本文的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本文而了解。本文的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

附图用来提供对本文技术方案的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本申请的实施例一起用于解释本文的技术方案，并不构成对本文技术方案的限制。

图1为本申请一个实施例所述的船用变频器的整流电力电子模块的主视结构示意图；

图2为图1所示船用变频器的整流电力电子模块的仰视结构示意图；

图3为图1所示船用变频器的整流电力电子模块的俯视结构示意图；

图4为船用变频器的整流电力电子模块的电气原理图。

其中，图1至图3中附图标记与部件名称之间的对应关系为：