[实用新型]电动平衡车轮毂结构有效
申请号: | 201620100941.7 | 申请日: | 2016-01-31 |
公开(公告)号: | CN205344366U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 朱筱凯 | 申请(专利权)人: | 杭州速控软件有限公司 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00;B62J6/00 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强;张建 |
地址: | 311121 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 平衡 车轮 结构 | ||
1.一种电动平衡车轮毂结构,包括固定轴(1),所述的固定轴(1)一端周向外侧设有能相对于固定轴(1)周向转动的轮毂壳体(2),其特征在于,所述的固定轴(1)一端周向外侧设有至少一个朝向轮毂壳体(2)侧部的发光体(3),在轮毂壳体(2)上设有至少一个当轮毂壳体(2)相对于固定轴(1)周向转动时能使发光体(3)的光源射出轮毂壳体(2)外侧或阻挡发光体(3)的光源射出从而产生闪烁视觉效果的透光孔(4)。
2.根据权利要求1所述的电动平衡车轮毂结构,其特征在于,所述的透光孔(4)上设有能将透光孔(4)封堵且供发光体(3)的光源射出的封堵结构(5)。
3.根据权利要求2所述的电动平衡车轮毂结构,其特征在于,所述的封堵结构(5)包括设置在透光孔(4)内且由透光材料制成的封堵体。
4.根据权利要求2所述的电动平衡车轮毂结构,其特征在于,所述的封堵结构(5)包括设置在轮毂壳体(2)外侧的覆盖层(51),所述的覆盖层(51)上具有与透光孔(4)相对应且由透光材料制成的透光材料制成的透光窗口(52),且所述的覆盖层(51)通过粘接方式或复合方式与轮毂壳体(2)相连。
5.根据权利要求1-4中任意一项中所述的电动平衡车轮毂结构,其特征在于,所述的固定轴(1)一端周向外侧固设有位于轮毂壳体(2)内的定子组件(6),所述的轮毂壳体(2)周向内侧具有与定子组件(6)相对应的转子组件(7),所述的发光体(3)通过定位结构设置在定子组件(6)上。
6.根据权利要求5所述的电动平衡车轮毂结构,其特征在于,所述的定位结构包括至少一个设置在定子组件(6)靠近轮毂壳体(2)侧部的一端周向外侧的定位凹槽(61),且所述的发光体(3)定位于定位凹槽(61)内,所述的发光体(3)连接有沿定子组件(6)轴向设置且延伸至轮毂壳体(2)外侧的第一导线(31)。
7.根据权利要求1-4中任意一项中所述的电动平衡车轮毂结构,其特征在于,所述的固定轴(1)一端设有位于轮毂壳体(2)内的固定座(8),所述的发光体(3)固设在固定座(8)上,所述的轮毂壳体(2)通过连接件(9)与能驱动轮毂壳体(2)周向转动的驱动器相连,且所述的连接件(9)与固定轴(1)之间通过周向转动结构相连。
8.根据权利要求7所述的电动平衡车轮毂结构,其特征在于,所述的周向转动结构包括轴向设置在连接件(9)内的通孔(91),所述的固定轴(1)穿设于通孔(91)内,且所述的固定轴(1)于通孔(91)之间设有轴承(92)。
9.根据权利要求7所述的电动平衡车轮毂结构,其特征在于,所述的固定轴(1)呈中空结构,且所述的固定轴(1)内穿设有与发光体(3)相连的第二导线(32)。
10.根据权利要求1所述的电动平衡车轮毂结构,其特征在于,所述的透光孔(4)的数量与发光体(3)的数量相同或不同且均周向均匀分布设置;所述的透光孔(4)呈圆形、多边形、长条形与弧形中的任意一种或多种。
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