[实用新型]ABS传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及ABS传感器技术领域，具体涉及一种ABS传感器。

背景技术

ABS传感器应用于汽车车轮防抱死系统，安装在汽车轮毂处，车运动起来后，传感器靠轮毂齿圈上的齿槽产生交流正弦波形信号传递给控制器，使控制器可以在紧急制动状态下得知传感器提供的信息，对车轮进行制动，从而实现车轮防抱死功能。现有技术的车用轮速传感器结构复杂，模具投入较多，装配不方便、成本较高，连接处容易折断，抗干扰能力不强，性能可靠性较差。

同时现有技术的ABS电子轮速传感器采用芯片处理方式，线路直接做到电子霍尔里面，其结构虽简单，但是输出脉冲波形不够理想，装配后一致性不好，杂波比较多，不可以正负极反接，否则直接损害电子霍尔，此电子霍尔出厂已经封装好，无法对内部进行修复，废品率较高，且同时只能对一个车轮进行测速，效率低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种ABS传感器，元器件不易损毁，实现双车轮多角度的车速传感。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种ABS传感器，包括H型支撑架，所述H型支撑架中部设有旋转体，所述H型支撑架左右两侧绕旋转体旋转，所述H型支撑架左右两边均设有凹槽，所述凹槽内设有PCB线路板，所述PCB线路板顶部连接有永磁铁，所述H型支撑架上还设有支撑座，所述永磁体可拆卸固定于所述支撑座内，所述永磁体顶部设有霍尔元件。

进一步的，所述H型支撑架和支撑座均由聚苯乙烯材料制成。

进一步的，所述支撑座通过底部设有螺纹孔与所述H型支撑架可拆卸固定连接。

进一步的，所述H型支撑架的另一端还设有正负极接线柱。

进一步的，所述支撑座顶部设有放置槽，所述放置槽底部设有磁性扣，所述永磁体放置于所述放置槽内与所述磁性扣可拆卸连接。

本实用新型提供了一种ABS传感器，通过设置H型支撑架，中部设有旋转体，H型支撑架左右两侧绕旋转体旋转，H型支撑架左右两边均设有凹槽，内设有PCB线路板，可以良好的固定住PCB线路板而不容易折断，PCB线路板顶部连接有永磁铁，H型支撑架上还设有支撑座，永磁体可拆卸固定于所述支撑座内，永磁体顶部设有霍尔元件，同时可以实现多角度双车轮的车速传感。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

其中：1、H型支撑架；2、旋转体；3、PCB线路板；4、永磁铁；5、支撑座；6、正负极接线柱，7、霍尔元件。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

结合附图1，本实用新型一种ABS传感器，包括H型支撑架1，所述H型支撑架1中部设有旋转体2，所述H型支撑架1左右两侧绕旋转体2旋转，所述H型支撑架1左右两边均设有凹槽，所述凹槽内设有PCB线路板3，所述PCB线路板3顶部连接有永磁铁4，所述H型支撑架1上还设有支撑座5，所述永磁体4可拆卸固定于所述支撑座5内，所述永磁体4顶部设有霍尔元件7；

进一步的，所述H型支撑架1和支撑座5均由聚苯乙烯材料制成，比较环保节能，成本低，支撑座5通过底部设有螺纹孔与所述H型支撑架1可拆卸固定连接，H型支撑架1的另一端还设有正负极接线柱6，保护PCB线路板；

所述支撑座5顶部设有放置槽，所述放置槽底部设有磁性扣，所述永磁体4放置于所述放置槽内与所述磁性扣可拆卸连接，便于拆卸更换进行维修等操作。

本实用新型提供了一种ABS传感器，通过设置H型支撑架，中部设有旋转体，H型支撑架左右两侧绕旋转体旋转，H型支撑架左右两边均设有凹槽，内设有PCB线路板，可以良好的固定住PCB线路板而不容易折断，PCB线路板顶部连接有永磁铁，H型支撑架上还设有支撑座，永磁体可拆卸固定于所述支撑座内，永磁体顶部设有霍尔元件，同时可以实现多角度双车轮的车速传感。