[实用新型]挖掘装载机液压锤装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及公路施工器材制造技术领域，尤其是挖掘装载机液压锤装置。

背景技术

当在公路抗洪抢险时，因防洪打桩无法用重型设备打桩，故只能靠人工作业方式对路基、桥基冲刷部位进行打桩，工作效率低，存在较大的安全隐患；当公路出现的坑槽时，通常是先用切割机切割、电镐破碎后，移除废料，坑槽修补施工作业时间长，费时费力；当使用平板夯处理路面病害时使用的平板夯夯实力度小、操作时间长，费时费。以往以上所述三种情况常常同时或在同一地段出现，而处理这三种情况的设备是不同的，这就要求现场作业时，必须同时携带处理这三种情况的全部设备，给施工带来的不便，且浪费了运输成本和工作时间。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提出挖掘装载机液压锤装置，具有操作方便，机动性强，运行稳定可靠，代替了传统的人力完成切割、平整及打桩的作业方式，提高了补坑槽时的压实力度，缩短了路面病害处治作业时间，实现了防汛抢险打桩作业机械化，同时也使挖掘装载机实现一机多用，提高了使用率。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供以下技术方案：

挖掘装载机液压锤装置，包括液压锤钎杆、环形槽体、紧定螺钉和作用装置，

所述紧定螺钉有多个，环绕所述环形槽体分布，沿所述环形槽体的径向穿过所述环形槽体侧壁并与所述环形槽体侧壁螺纹配合，

所述液压锤钎杆端部伸入所述环形槽体，

所述作用装置安装在所述环形槽体底部。

进一步地，所述液压锤钎杆伸入所述环形槽体的一端端面为平面。

进一步地，所述作用装置为打桩装置，

所述打桩装置包括从上到下依次连接的连接盘、顶塞和夹桩器，

所述连接盘与所述环形槽体底部连接，所述顶塞为圆柱形与所述环形槽体同轴。

进一步地，所述顶塞有两个，直径较大的位于上方与所述连接盘连接，直径较小的位于下方与所述夹桩器连接。

进一步地，所述作用装置为钢板，所述环形槽体底面与所述钢板顶面连接。

进一步地，所述作用装置为切槽装置，所述切槽装置包括连接板和切槽刀片，

所述连接板顶面与所述环形槽体底面连接，所述切槽刀片有两片对称设置在所述连接板两端并向所述环形槽体所在位置相反方向延伸，所述切槽刀片的刀刃位于其底端。

本实用新型挖掘装载机液压锤装置，具有操作方便，机动性强，运行稳定可靠，代替了传统的人力完成切割、平整及打桩的作业方式，提高了补坑槽时的压实力度，缩短了路面病害处治作业时间，实现了防汛抢险打桩作业机械化，同时也使挖掘装载机实现一机多用，提高了使用率。

附图说明

图1为本实用新型所述挖掘装载机液压锤装置的作用装置为夹桩器时的主视示意图；

图2为本实用新型所述挖掘装载机液压锤装置的作用装置为夹桩器时的侧视示意图；

图3为本实用新型所述挖掘装载机液压锤装置的作用装置为夹桩器时的俯视示意图；

图4为本实用新型所述挖掘装载机液压锤装置的作用装置为钢板时的主视示意图；

图5为本实用新型所述挖掘装载机液压锤装置的作用装置为切槽装置时的主视示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

如图1-5所示的挖掘装载机液压锤装置，包括液压锤钎杆1、环形槽体2、紧定螺钉3和作用装置，

紧定螺钉3有多个可依据不同需要设定，本实用新型中设置四个，环绕环形槽体2分布，沿环形槽体2的径向穿过环形槽体2侧壁并与环形槽体2侧壁螺纹配合，

液压锤钎杆1端部伸入环形槽体2内，紧定螺钉3向环形槽体2内旋入挤压液压锤钎杆1端部实现固定，

作用装置安装在环形槽体2底部。

液压锤钎杆1伸入环形槽体2的一端端面为平面。

作用装置为打桩装置，

打桩装置包括从上到下依次连接的连接盘6、顶塞4和夹桩器5，

连接盘6与环形槽体2底部连接，顶塞4为圆柱形与环形槽体2同轴。

顶塞4有两个，直径较大的位于上方与连接盘6连接，直径较小的位于下方与夹桩器5连接。

作用装置为钢板7，环形槽体2底面与钢板7顶面连接，钢板7为方形板，环形槽体2安装在钢板7的中心处。

作用装置为切槽装置，切槽装置包括连接板9和切槽刀片8，