[实用新型]双作用液压油缸有效
申请号: | 201620103481.3 | 申请日: | 2016-02-02 |
公开(公告)号: | CN205331118U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 王三槐;樊友权;戴谋军 | 申请(专利权)人: | 株洲联诚集团减振器有限责任公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 作用 液压油 | ||
1.双作用液压油缸,包括缸体(1)和两根整体式活塞杆(2),缸体(1)的两端均开口,一 根整体式活塞杆(2)从缸体(1)的一端开口中伸出,另一根整体式活塞杆(2)从缸体(1)的另 一端开口中伸出,缸体(1)上开有通入至两根整体式活塞杆(2)之间的无杆腔的油路孔一 (11)和通入至无杆腔两侧的有杆腔的油路孔二(12),整体式活塞杆(2)由活塞(21)和杆体 (22)组成,活塞(21)与缸体(1)之间通过活塞导向支撑环(3)导向配合,且通过格来圈(4)密 封,杆体(22)与缸体(1)之间装有支撑座(5),支撑座(5)与杆体(22)之间通过杆体导向支撑 环(6)导向配合,缸体(1)的开口处与杆体(22)之间装有端盖(7),其特征在于所述的支撑座 (5)与杆体(22)之间通过第一层斯特封密封圈(8)和第二层斯特封密封圈(9)密封,所述的 第一层斯特封密封圈(8)设置在第二层斯特封密封圈(9)的内侧,第二层斯特封密封圈(9) 设置在杆体导向支撑环(6)的内侧,所述的支撑座(5)与缸体(1)之间通过O形圈(10)密封, 液压油由油路孔一(11)注入无杆腔,两根整体式活塞杆(2)同时伸出,液压油由油路孔二 (12)注入有杆腔,两根整体式活塞杆(2)同时回缩。
2.根据权利要求1所述的双作用液压油缸,其特征在于所述的第一层斯特封密封圈(8) 由聚四氟乙烯密封圈和作为施压元件的O形圈组成,所述的第二层斯特封密封圈(8)由高耐 磨聚安酯橡胶密封圈和作为施压元件的O形圈组成。
3.根据权利要求2所述的双作用液压油缸,其特征在于所述的缸体(1)的材质为Q345B 低碳合金钢,整体式活塞杆(2)材质为40Cr钢。
4.根据权利要求3所述的双作用液压油缸,其特征在于所述的缸体(1)的内壁的表面粗 糙度小于等于0.4μm。
5.根据权利要求4所述的双作用液压油缸,其特征在于所述的整体式活塞杆(2)表面喷 涂超细金属陶瓷粉末层,所述的超细金属陶瓷粉末层的硬度大于等于900HV,表面粗糙度 小于等于0.1μm。
6.根据权利要求5所述的双作用液压油缸,其特征在于所述的活塞导向支撑环(3)和杆 体导向支撑环(6)的同轴度小于等于0.05mm。
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