[实用新型]偏航制动器多轴复合加工机床有效
申请号: | 201620105642.2 | 申请日: | 2016-01-26 |
公开(公告)号: | CN205363249U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 黄良军 | 申请(专利权)人: | 黄良军 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02;B23Q5/10;B23Q5/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 偏航 制动器 复合 加工 机床 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种用于加工偏航制动器的机器,具体讲是一种偏航制动器多轴复合加工机床。
背景技术:
刚铸造出来的偏航制动器呈方形且比较笨重,其多个面都需要加工才能满足使用要求,偏航制动器专用加工机床的问世虽然解决了偏航制动器工件加工时的诸多问题,如手工频繁更换加工面,多次装夹等,但其中有这么一道加工工序,偏航制动器工件的两侧面上均需要加工出一个螺纹孔,加工工人不得不将偏航制动器工件先搬运至钻床上进行打中心孔和钻孔,然后再将其搬运至攻牙机上进行攻丝,最终才得到螺纹孔,如此操作使得偏航制动器工件的加工工序不集中,无法在同一机床完成,且工人操作繁琐。如何将螺纹孔加工工序也集中到偏航制动器专用加工机床上是生产厂商迫切渴望解决的问题。
实用新型内容:
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种能够将螺纹孔加工工序也集中在一起,从而省去其它机床辅助的偏航制动器多轴复合加工机床。
本实用新型的技术解决方案是,提供一种具有以下结构的偏航制动器多轴复合加工机床:包括机架、机床控制器、夹紧工装以及装在机架顶部工作台上的钻孔装置,夹紧工装位于钻孔装置前部并装在工作台上,其中,还包括两个用于加工偏航制动器工件侧面螺纹孔的钻孔攻牙装置,两个钻孔攻牙装置分别位于夹紧工装的左右两侧,两个钻孔攻牙装置均装在工作台上。
本实用新型所述的偏航制动器多轴复合加工机床,其中,两个钻孔攻牙装置均包括底座、滑道、滑板、基座、立板、中空旋转平台、传动轴套、右动力刀头、左动力刀头、安装有中心钻的中心钻刀柄、安装有麻花钻的麻花钻刀柄、安装有丝锥的丝锥刀柄、安装在中空旋转平台上的步进电机、用于驱动滑板前后移动的进退驱动装置以及用于带动中心钻、麻花钻和丝锥旋转的旋转驱动装置,中心钻刀柄、麻花钻刀柄及丝锥刀柄均装在左动力刀头内腔中并沿该内腔圆周等间距均匀分布,右动力刀头与左动力刀头固定连接,右动力刀头与传动轴套固定连接,传动轴套与中空旋转平台中的转盘固定连接,中空旋转平台固定在立板上,立板与基座固定连接,基座与滑板固定连接,滑板与滑道可滑动连接,滑道与底座固定连接,底座装在工作台上,步进电机与机床控制器电连接。
本实用新型所述的偏航制动器多轴复合加工机床,其中,用于带动中心钻、麻花钻和丝锥旋转的旋转驱动装置包括传动轴以及与传动轴尾部连接的旋转伺服电机,旋转伺服电机装在基座上并与机床控制器电连接,传动轴头部依次穿过立板、中空旋转平台、传动轴套、右动力刀头后位于左动力刀头内腔中,传动轴与传动轴套之间以及传动轴与左动力刀头之间均装有轴承,传动轴头部装有传动齿轮,中心钻刀柄、麻花钻刀柄及丝锥刀柄尾部的转轴上均装有与传动齿轮相啮合的从动齿轮。
本实用新型所述的偏航制动器多轴复合加工机床,其中,用于驱动滑板前后移动的进退驱动装置包括丝杆以及与丝杆尾部连接的进退伺服电机,进退伺服电机固定安装在滑道上并与机床控制器电连接,丝杆装在滑板底部形成滚珠丝杆副。
本实用新型所述的偏航制动器多轴复合加工机床,其中,立板上装有用于与机床控制器电连接的感应器,传动轴套上装有与感应器相配的感应片。
本实用新型所述的偏航制动器多轴复合加工机床,其中,滑道上装有用于与机床控制器电连接的前限位开关和后限位开关,滑板上装有限位片,限位片位于前限位开关和后限位开关之间。
本实用新型所述的偏航制动器多轴复合加工机床,其中,立板上装有加强板,加强板上装有用于盖在步进电机和旋转伺服电机外部的防尘罩。
本实用新型所述的偏航制动器多轴复合加工机床,其中,滑板上装有用于盖在限位片、前限位开关及后限位开关外部的保护罩。
本实用新型所述的偏航制动器多轴复合加工机床,其中,滑板与滑道头部装有一个风琴罩。
本实用新型所述的偏航制动器多轴复合加工机床,其中,左动力刀头和右动力刀头外部装有一个用于调整左动力刀头与右动力刀头同轴度的紧固套筒,紧固套筒的外周壁上开设有三组螺纹通孔,三组螺纹通孔沿紧固套筒的圆周等间距均匀分布。
采用以上结构后,与现有技术相比,本实用新型偏航制动器多轴复合加工机床具有以下优点:在钻孔装置对偏航制动器工件加工的同时,位于夹紧工装左右两侧的钻孔攻牙装置可对偏航制动器工件两侧面上的螺纹孔进行加工,这样,偏航制动器工件的螺纹孔加工工序也集中在了一起,从而省去其它机床的辅助工作。
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