[实用新型]移动式料车防反向机构有效
申请号: | 201620105874.8 | 申请日: | 2016-02-02 |
公开(公告)号: | CN205344993U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 刘金石;张有斌;莫志成 | 申请(专利权)人: | 金石机器人常州股份有限公司 |
主分类号: | B62B5/00 | 分类号: | B62B5/00 |
代理公司: | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 姚玲 |
地址: | 213100 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式 料车防 反向 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种移动式料车防反向机构。
背景技术
在流水产线中,很多场合都需要用到承载零部件的料车,料车的移动带动零部件进入下一道工序。通常,料车的移动是由人工推动的,在进入下一道工序时,也需要人工将小车推入该工序中。随着生产技术的进步,这种人工操作已经无法满足高效生产的要求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了提高现有流水产线的效率,实现自动化,本实用新型提供一种移动式料车防反向机构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种移动式料车防反向机构,包括固定板、滑动组件、限位组件和气缸,所述固定板上设置有导轨,所述气缸驱动所述滑动组件在导轨上滑动;所述滑动组件上固定有至少一组限位组件,所述限位组件包括导块、挡块和安装板,所述导块中部绕一转轴转动,所述导块的转动平面与导轨相互平行;所述导块包括头部和尾部,所述导块的尾部具有回弹机构,导块的头部具有倾斜面,所述倾斜面使所述导块的头部一侧为尖头,另一侧为钝头,所述挡块和转轴均安装在安装板上,所述挡块、所述尖头和所述回弹机构均位于导块的同一侧;所述料车上设有限位块,所述限位块包括一缺口,所述限位组件的导块与所述缺口配合。
所述回弹机构包括用于拉动所述导块的尾部回位的弹簧,所述弹簧的一端抵靠所述导块尾部,弹簧的另一端抵靠一靠近导块尾部设置的固定栓。
所述滑动组件包括滑块、支撑板和顶板,所述滑块与导轨滑动连接,所述支撑板固定在所述滑块上,所述顶板固定在支撑板的一端,所述气缸的伸出端与所述顶板位置固定,所述导轨的延伸方向与所述气缸伸出端的移动方向相同。
所述顶板上设有通孔,所述气缸的伸出端伸入所述通孔内。
所述限位组件固定在所述支撑板上。
所述滑动组件上固定有两组限位组件,所述料车上设有两块限位块。
所述料车具有驱动所述料车移动的滚轮,所述滚轮通过支撑柱与料车连接,所述限位块固定在所述支撑柱的外侧面上。
本实用新型的有益效果是,本实用新型的移动式料车防反向机构,滑动组件中的滑块与导轨滑动连接,当气缸的伸出端驱动顶板移动,从而带动支撑板移动,进而带动滑块在导轨上滑动。因此,可以通过调节气缸的伸出端伸出的长度来调节限位组件在固定板上的位置,从而改变限位和防反向的位置。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的移动式料车防反向机构的局部结构示意图。
图2是本实用新型的移动式料车防反向机构中的限位组件与限位块配合的结构示意图。
图3是本实用新型的料车的结构示意图。
图中1、固定板,2、气缸,21、伸出端,3、导轨,4、滑动组件,41、滑块,42、支撑板,43、顶板,431、通孔,5、限位组件,51、导块,511、头部,511a、尖头,511b、钝头,512、尾部,52、挡块,53、安装板,54、转轴,55、固定栓,6、料车,61、限位块,611、缺口,62、滚轮,63、支撑柱。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1、图2所示,本实用新型的一种移动式料车防反向机构,包括固定板1、滑动组件4、限位组件5和气缸2,所述固定板1上设置有导轨3,所述气缸2驱动所述滑动组件4在导轨3上滑动;所述滑动组件4上固定有两组限位组件5。
所述滑动组件4包括滑块41、支撑板42和顶板43,所述滑块41与导轨3滑动连接,所述支撑板42固定在所述滑块41上,所述顶板43固定在支撑板42的一端,所述气缸2的伸出端21与所述顶板43位置固定,所述顶板43上设有通孔431,所述气缸2的伸出端21伸入所述通孔431内。所述导轨3的延伸方向与所述气缸2伸出端21的移动方向相同。所述限位组件5固定在所述支撑板42上。
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