[实用新型]船式拖拉机滑行底板的升降调节机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船式拖拉机，具体的说是一种船式拖拉机滑行底板的升降调节机构。

背景技术

船式拖拉机的使用始于我国上世纪70年代，它利用浮滑式工作原理进行水田作业，是我国南方水稻种植区域所使用的主要农业机械之一。随着我国城镇化不断推进，现有的小马力船式拖拉机难以满足南方大块水田的动力需求。传统四轮驱动的船式拖拉机，在田间作业时，存在离地间隙不能调整的问题，主要是难以调整滑行底板的高度。而且在旱地作业时，对离地间隙要求更高，离地间隙过小会出现拖拉机搁浅、损坏农田结构、对拖拉机底板磨损过大等问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提供一种结构简单、结构强度高、维护方便，能够方便的调节滑行底板的高度，且在旱地作业时，可将滑行底板卸下的船式拖拉机滑行底板的升降调节机构。

技术方案包括滑行底板和车架，所述滑行底板和车架之间经多根底板支架连接，所述底板支架的下端固定在滑行底板上，上端均匀开有多个销孔，所述车架上设有与所述销孔对应的定位销孔，定位插销穿过所述销孔和定位销孔将底板支架上端与车架连接，所述滑行底板和车架之间还经多个油缸连接。

所述油缸的缸体固定在车架上，活塞杆端部与滑行底板上的活塞杆固定座连接。

所述定位插销为曲柄定位插销；所述车架的定位销孔旁设有限位挡板，所述限位挡板上开有供曲柄定位插销的曲柄插入的限位槽。

针对背景技术中存在的问题，发明人研究发现，若要调节滑行底板的离地间隙，就需要调节滑行底板和车架之间的间距，一方面采用多个油缸支撑，利用油路联动控制多个油罐活塞杆带动滑行底板平稳上下移动，可以很好的调节滑行底板和车架之间的间距；一方面，在底板支架上设置多个不同垂直高度的销孔，以使滑行底板处于不同间距下仍能方便的使对应高度的销孔与车架上的定位孔对应定位，再利用定位插销将底板支架与车架连接，便于调节离地间隙后的滑行底板方便的定位并固定。

进一步了，为了避免定位插销的脱出，在所述车架的定位销孔旁设有限位挡板，并在限位挡板上开有限位槽，为定位插销的曲柄限位以防脱出。

本其结构简单、结构强度高、维护方便，能够方便的调节滑行底板的离地间隙，以适应不同水田泥脚环境，其结构为可拆卸式，可将滑行底板方便卸下，以适应旱地作业要求，非常灵活方便，易于调节，具有广阔的市场应用前景，特别适用于船式拖拉机。

附图说明

图1为本实用新型的立体图。

图2为车架的结构示意图。

其中，1-滑行底板、1.1-活塞杆固定座、2-车架、2.1-定位销孔、3-油缸、4-限位挡板、4.1-限位槽、5-曲柄定位插销、6-底板支架、6.1-销孔。

具体实施方式

下面结合附图对实用新型作进一步解释说明：

参见图1和图2，车架2位于滑行底板1的上方，所述滑行底板1和车架2之间经多根底板支架6(本实施例中为8个)连接，所述底板支架6的下端固定在滑行底板1上，上端均匀开有多个销孔6.1，所述车架2上设有与所述销孔6.1对应的定位销孔2.1，曲柄定位插销5穿过所述销孔6.1和定位销孔2.1将底板支架6上端与车架2连接，所述滑行底板1和车架2之间还经多个油缸3(本实施例中为4个)连接。所述油缸3的缸体固定在车架2上，活塞杆端部经固定在滑行底板1的活塞杆固定座1.1(为可拆式连接，如螺栓连接)上。所述车架2的定位销孔2.1旁设有限位挡板4，所述限位挡板4上开有供曲柄定位插销5的曲柄插入的限位槽4.1。

在需要调节滑行底板1的高度时，控制4个油缸3联动，将滑行底板1平行抬起或降下，到达预设位置后，底板支架6上的某一销孔6.1正好与车架2上的定位销孔2.1对应，此时插入曲柄定位插销5使车架2和底板支架6的上端连接，插入到位后，旋转曲柄定位插销6的曲柄至限位档板4的限位槽3内，实现机械固定。若要重新调整高度，则反向旋转曲柄定位插销6的曲柄，使之由限位槽3中移出，然后拔下曲柄定位插销6，重新控制油缸3联动，调节方法同上；

如果需要将滑行底板1卸下时，在拔下曲柄定位插销5后，解除活塞杆的端部与滑行底板1上活塞杆固定座1.1的连接状态即可将滑行底板卸下，非常简单方便。