[实用新型]电源电路和车载空调有效
申请号: | 201620107212.4 | 申请日: | 2016-02-02 |
公开(公告)号: | CN205385412U | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 吴志鹏 | 申请(专利权)人: | 广东美的制冷设备有限公司;美的集团股份有限公司 |
主分类号: | H02M3/335 | 分类号: | H02M3/335 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 528311 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电源 电路 车载 空调 | ||
1.一种电源电路,与直流电源连接,其特征在于,包括至少两路正激电路、整流电路、电感器件及滤波电容,每路所述正激电路包括一高频隔离变压器、至少一个第一功率开关管、至少一个第二功率开关管、第一续流二极管及第二续流二极管,其中:
在每路所述正激电路中的所述变压器原边的一端通过所述第一功率开关管接所述直流电源的正极,并接所述第一续流二极管的阴极,所述第一续流二极管的阳极接所述直流电源的负极;所述变压器原边的另一端通过所述第二功率开关管接所述直流电源的负极,并接所述第二续流二极管的阳极,所述第一续流二极管的阴极接所述直流电源的正极;所述第一功率开关管接入的第一控制信号和所述第二功率开关管接入的第二控制信号的占空比相同、相位相差180°;
所有所述正激电路中的所述变压器副边串联,串联后的一端接所述整流电路的第一输入端、另一端接所述整流电路的第二输入端;所述整流电路的输出正极接所述电感器件的一端,所述滤波电容接在所述电感器件的另一端和所述整流电路的输出负极之间,所述电感器件的另一端作为所述电源电路的正输出端,所述整流电路的输出负极作为所述电源电路的负输出端。
2.如权利要求1所述的电源电路,其特征在于,每路所述正激电路还包括两个用于吸收电压尖峰的吸收电路,两个所述吸收电路分别与所述第一功率开关管及第二功率开关管并联。
3.如权利要求1或2所述的电源电路,其特征在于,所述电源电路还包括谐振电容,所述谐振电容连接在所述变压器副边串联后的一端与所述整流电路的第一输入端之间,所述谐振电容与所述变压器副边的漏感形成谐振电路。
4.如权利要求3所述的电源电路,其特征在于,所述电源电路还包括匹配电感,所述匹配电感连接在所述变压器副边串联后的一端和所述谐振电容之间。
5.如权利要求3所述的电源电路,其特征在于,所述谐振电路的谐振频率大于等于所述第一控制信号和第二控制信号的开关角频率。
6.如权利要求1所述的电源电路,其特征在于,所述电感器件为扼流圈。
7.如权利要求1或6所述的电源电路,其特征在于,所述电感器件的电感量满足:所述电源电路低功率运行时,经过所述电感器件的电流连续;所述电源电路额定功率运行时,经过所述电感器件的电流纹波率小于40%。
8.如权利要求1所述的电源电路,其特征在于,所述第一续流二极管和第二续流二极管为快恢复二极管或者肖特基二极管。
9.如权利要求1所述的电源电路,其特征在于,所述第一功率开关管和第二功率开关管为MOS管或者IGBT。
10.一种车载空调,其特征在于,包括权利要求1至9任一项所述的电源电路。
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