[实用新型]一种立体式自行车车库有效
申请号: | 201620110237.X | 申请日: | 2016-01-29 |
公开(公告)号: | CN205348876U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 王福兴;刘桂岳 | 申请(专利权)人: | 天津乾丰机电设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300300 天津市东丽区无瑕街二*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体 自行车 车库 | ||
1.一种立体式自行车车库,其特征在于:车库的框架为圆柱形,车库底部设置有底盘(4),车库顶部设置有顶盘(1),车库内壁上设置有多个自行车停放架(15),在车库中心设置有自行车升降取放装置;
升降取放装置包括设置于底盘中央的基座(5),基座(5)上安装有旋转立柱(3),还包括驱动旋转立柱(3)转动的旋转驱动机构;旋转立柱(3)上设置有竖直导轨,竖直导轨上安装有自行车取放机构(2),还包括驱动自行车取放机构(2)沿竖直轨道升降的升降驱动机构;自行车取放机构(2)包括水平设置的自行车取放平台(7),自行车取放平台(7)上设置有水平导轨(8),水平导轨上安装有自行车夹紧机构(6),还包括驱动自行车夹紧机构(6)沿水平导轨移动的平移驱动机构。
2.如权利要求1所述的立体式自行车车库,其特征在于:所述自行车夹紧机构(6)包括支架(9),支架(9)上设置有相对的两个夹紧臂(11),夹紧臂(11)的末端分别安装有夹板机构(12),两夹板机构(12)之间形成供自行车车体嵌入的空隙;还包括控制两个夹紧臂(11)开合的开合驱动机构。
3.如权利要求2所述的立体式自行车车库,其特征在于:所述开合驱动机构包括作为驱动元件的电动推杆或气缸或液压油缸,所述驱动元件的活塞杆(14)的外端固定安装有连杆(13),连杆(13)的两端分别与两个夹紧臂(11)的中部铰接连接。
4.如权利要求1所述的立体式自行车车库,其特征在于:所述升降驱动机构为同步带传动机构,所述同步带传动机构包括设置于竖直导轨下方的主动带轮(18)和设置于竖直导轨上方的从动带轮(19),同步传动带(20)紧套于主动带轮(18)和从动带轮(19)上,并与主动带轮(18)和从动带轮(19)相啮合,主动带轮(18)由电机驱动;自行车取放机构(2)与同步传动带(20)固定连接。
5.如权利要求1所述的立体式自行车车库,其特征在于:所述升降驱动机构包括设置于自行车取放平台(7)上的曳引钢丝绳和设置于竖直导轨上方的、控制曳引钢丝绳上下移动的牵引机构。
6.如权利要求1所述的立体式自行车车库,其特征在于:所述升降驱动机构包括设置于自行车取放平台(7)下方的多级液压油缸。
7.如权利要求1所述的立体式自行车车库,其特征在于:所述旋转驱动机构包括由电机驱动的主动齿轮(17)以及设置于旋转立柱(3)下端的从动齿轮(16),主动齿轮(17)与从动齿轮(16)相啮合。
8.如权利要求2所述的立体式自行车车库,其特征在于:所述水平导轨(8)包括相互平行的两根光轴导轨:所述自行车夹紧机构(6)的支架(9)底部设置有滑座(10),滑座(10)设置在两根光轴导轨上。
9.如权利要求8所述的立体式自行车车库,其特征在于:所述平移驱动装置包括沿光轴导轨方向设置于自行车取放平台(7)上的主动皮带,滑座(10)与主动皮带固定连接上,主动皮带由电机驱动。
10.如权利要求1至9任一项所述的立体式自行车车库,其特征在于:所述顶盘(1)上开设有自行车出入口,顶盘(1)的上方设置有自行车存取室。
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