[实用新型]一种带有固定弹簧的制动片总成

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车制动系统技术领域，尤其涉及一种带有固定弹簧的制动片总成。

背景技术

汽车制动片是汽车制动系统的关键部件，它会直接影响汽车的制动性能，而制动片与弹簧片的稳固配合是每次制动时能稳定、平顺输出制动力的一个保证。目前很多轿车未采用带有固定弹簧的制动片，而是采用如附图1所示制动片，导致制动片与弹簧片并不能达到每时每刻都能贴紧，从而使得在摩擦制动时制动片不可避免的出现窜动，制动力输出的不稳定性，严重的窜动会使得制动片损伤制动盘，从而引起制动盘的抖动，这将会直接影响汽车行驶的安全性以及客户的舒适性。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种带有固定弹簧的制动片总成。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，包括钳体支架、制动衬板、弹簧片、制动片，所述的钳体支架的内侧设有制动衬板，在该制动衬板上固定有制动片，弹簧片位于制动片上；固定弹簧安装在制动衬板的耳部卡槽内，该固定弹簧的弧面端安装在弹簧片的凹槽内，该固定弹簧与弹簧片紧密贴合。

作为优选，所述的固定弹簧采用金属不锈钢材料制作而成。

本实用新型的有益效果为：结构合理、简单、效果明显，具有更佳的平顺制动片作用，可以有效减少制动片在摩擦制动时产生的上下窜动、异响和因制动片不稳定而误伤制动盘导致的制动盘抖动。

附图说明

图1是现有的制动片总成结构示意图。

图2是本实用新型的制动片总成结构示意图。

图3是本实用新型的固定弹簧与弹簧片间的结构示意图。

图4是本实用新型的固定弹簧与制动衬板间的结构示意图。

附图中的标号分别为：1、钳体支架；2、制动衬板；3、弹簧片；4、制动片；5、固定弹簧；21、耳部卡槽；31、凹槽；51、弧面端。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍：如附图2至4所示，本实用新型包括钳体支架1、制动衬板2、弹簧片3、制动片4，所述的钳体支架1的内侧设有制动衬板2，在该制动衬板2上固定有制动片4，弹簧片3位于制动片4上；固定弹簧5安装在制动衬板2的耳部卡槽21内，该固定弹簧5的弧面端51安装在弹簧片3的凹槽31内，该固定弹簧5与弹簧片3紧密贴合。

所述的固定弹簧5采用金属不锈钢材料制作而成，具有一定的弧度和弹性；靠金属弹性变形后产生的弹性势能，作用于弹簧片3的上、下沿，从而使得固定弹簧5与弹簧片3每时每刻都能保证紧密贴合，同时确保了制动片4与钳体支架1相对位置的稳定。

本实用新型不局限于上述实施方式，不论在其形状或材料构成上作任何变化，凡是采用本实用新型所提供的结构设计，都是本实用新型的一种变形，均应认为在本实用新型保护范围之内。