[实用新型]一种行星排焊合结构

说明书

技术领域

本实用新型属于变速器技术领域，尤其涉及一种行星排焊合结构。

背景技术

由图1和图2可知，目前主减速齿轮组件与行星排组装结构是通过螺丝进 行固定连接的。行星排包括行星架11，该行星架11为一体式结构，在行星架 11加工容置腔，安装在行星架11的容置腔中的太阳轮12，绕太阳轮12环设并 通过行星轮轴14安装到行星架11上的行星轮13，在行星架11与行星轮轴14 之间还设置有圆柱销15；主减速齿轮组件与太阳轮12同轴线设置，包括主减速 齿轮21、固定设置在主减速齿轮21一侧的连接板22；在行星架11的侧壁上设 有与连接板22的形状相适配的容置凹槽，在行星架11远离容置凹槽的一侧上 设有穿过行星架11与连接板22螺纹连接的螺丝31，在靠近主减速齿轮21的一 侧设有穿过连接板22与行星架11螺纹连接的螺丝32。由于在行星架11与行星 轮轴14之间连接有圆柱销15，就需要在行星架11和行星轮轴14上打孔，在行 星架11远离容置凹槽的一侧上设有穿过行星架11与连接板22螺纹连接的螺丝 31，就需要在行星架11打通孔、在连接板22打螺纹孔，在靠近主减速齿轮21 的一侧设有穿过连接板22与行星架11螺纹连接的螺丝32，这样就需要在连接 板22上打通孔、在行星架11上打螺纹孔，这样会增大行星架11、行星轮轴14、 连接板22的加工难度而且会降低生产效率，在装配时还会增加装配工序，导致 生产成本升高

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减少转配工序的行星排焊合结构，能够降 低行星架、行星轮轴、连接板的加工难度，提高了生产效率降低了生产成本。

本实用新型是这样实现的，一种行星排焊合结构，所述行星排焊合结构包 括行星排和主减速齿轮组件，所述行星排包括行星架，在所述行星架上设有容 置腔，安装在所述容置腔内的太阳轮，环绕所述太阳轮环设置并通过行星轮轴 安装到所述行星架上的行星轮；所述主减速齿轮组件与所述太阳轮同轴线设置， 包括主减速齿轮、固定设置在所述主减速齿轮一侧的连接板；在所述行星架的 侧壁上设有与所述连接板的形状相适配的容置凹槽，所述连接板与所述容置凹 槽的侧壁焊接；在所述行星轮轴的安装孔远离所述连接板的一端处设有阻挡结 构。

作为一种改进，所述行星架包括第一架体、与所述第一架体间隔设置的第 二架体，在所述第二架体与所述第一架体之间连接有多根连杆，所述第一架体 与所述第二架体之间形成安装所述太阳轮的容置腔。

作为一种改进，所述连杆与所述第二架体一体设置，所述连杆与所述第一 架体焊接。

作为一种改进，所述连杆设置有四根，沿轴向均分设置。

作为一种改进，所述阻挡结构为环绕所述行星轮轴的安装孔内壁设置的环 状凸起，所述环状凸起靠近所述行星架的外侧面设置。

作为一种改进，所述环状凸起与所述容置凹槽之间的距离大小与所述行星 轮轴的长度大小相等。

作为一种改进，在靠近所述主减速齿轮的一侧设有穿过所述连接板与所述 行星架螺纹连接的螺丝。

作为一种改进，所述连接板与所述容置凹槽的侧壁的焊接形式为电子束焊。

由于采用了上述技术方案，本实用新型提供的行星排焊合结构包括行星排 和主减速齿轮组件；行星排包括行星架，在行星架上设有容置腔，安装在容置 腔内的太阳轮，环绕太阳轮环设置并通过行星轮轴安装到行星架上的行星轮； 主减速齿轮组件与太阳轮同轴线设置，包括主减速齿轮、固定设置在主减速齿 轮一侧的连接板；在行星架的侧壁上设有与连接板的形状相适配的容置凹槽， 连接板与容置凹槽的侧壁焊接；在行星轮轴的安装孔远离连接板的一端处设有 阻挡结构；加工时不需要在行星架上打安装螺丝的通孔以及在连接板上打与螺 丝连接螺纹孔，也不需要在行星轮轴上打销孔，只需要将连接板与容置凹槽的 侧壁焊接，降低了行星架、行星轮轴、连接板的加工难度，在装配时还可以减 少装配工序，提高了生产效率降低生产成本。

附图说明

图1是现有技术主减速齿轮组件与行星排组装结构的侧视结构示意图；

图2是现有技术主减速齿轮组件与行星排组装结构沿图1中A-A线的剖视 结构示意图；

图3是本实用新型行星排焊合结构的侧视结构示意图；

图4是本实用新型行星排焊合结构沿图3中B-B线的剖视结构示意图；

图5是本实用新型行星排焊合结构的立体结构示意图；