[实用新型]液压驱动操控消防爬楼摩托车有效
申请号: | 201620110413.X | 申请日: | 2016-02-03 |
公开(公告)号: | CN205345100U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 刘文辉;高庆焕 | 申请(专利权)人: | 刘文辉 |
主分类号: | B62D55/075 | 分类号: | B62D55/075 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114000 辽宁省鞍山市铁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 驱动 操控 消防 摩托车 | ||
技术领域
本实用新型涉及消防设备,特别涉及液压驱动操控消防爬楼摩托车。
背景技术
一旦高楼发生火灾,不能用电梯,楼内情况全靠消防战士进入探明。消防战士穿着防护服,携带灭火工具,爬上十几层楼或几十层楼,消防战士体力消耗严重,影响灭火和救援行动。
现有的爬楼摩托车多采用机械操作,不易操作,动作不灵活,影响爬楼速度。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种液压驱动操控消防爬楼摩托车,操作简单、动作灵活、爬楼速度快。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案实现:
液压驱动操控消防爬楼摩托车,包括车体及履带走行机构,车体的车架上设置发动机总成,发动机总成通过支架连接齿轮泵,齿轮泵通过油路连接主控阀,主控阀连接操控阀和自动控制阀,操控阀设置操控手柄,自动控制阀连接驱动马达,驱动马达连接履带走行机构,发动机总成上方设有鞍座。
所述的履带走行机构包括驱动轮、从动轮、调整轮及履带,驱动轮通过半轴与齿轮减速机构输出轴连接,减速机构输出轴和半轴外套设套筒轴,减速机构连接在驱动马达上。
所述的履带包括链条及与链条螺栓连接的橡胶管。
所述的液压驱动操控消防爬楼摩托车,还包括设置在车架上照明灯、扶手、脚蹬板及液压油箱,设置在鞍座下方的工具箱。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型操作简单、动作灵活、爬楼速度快、动力强大。带有橡胶管的履带保证爬楼的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构侧视图。
图3为驱动马达与驱动轴连接示意图。
图4为履带结构示意图。
图中:1-从动轮轴2-脚蹬板3-调整轮轴4-调整轮5-从动轮6-扶手7-操控手柄8-操控阀9-车架10-主控阀11-发动机总成12-支架13-齿轮泵14-鞍座15-驱动马达16-驱动轮17-履带18-减速机箱体19-大齿轮20-减速机构输出轴21-半轴22-套筒轴23-小齿轮24-照明灯25-工具箱26-自动控制阀27-液压油箱28-链条29-螺栓30-橡胶管
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进一步说明:
如图1-3,液压驱动操控消防爬楼摩托车,包括车体及履带走行机构,车体的车架9上设置发动机总成11,发动机总成11通过支架12连接齿轮泵13,齿轮泵13通过油路连接主控阀10,主控阀10连接操控阀8和自动控制阀26,操控阀8设置操控手柄7,自动控制阀26连接驱动马达15,驱动马达15连接履带走行机构。
履带走行机构包括驱动轮16、从动轮5、调整轮3及履带17,驱动轮16通过半轴21与由大齿轮19和小齿轮13构成的减速机构输出轴20连接,减速机构输出轴20和半轴21外套设套筒轴22,齿轮减速机构的小齿轮23连接在驱动马达15上。发动机总成11上方设有鞍座14。鞍座14下方设有工具箱25。车架9上还设有照明灯24、扶手6、脚蹬板2及液压油箱。
如图4,所述的履带17包括链条28,链条28通过螺栓29与橡胶管30连接。
上面所述仅是本实用新型的基本原理,并非对本实用新型作任何限制,凡是依据本实用新型对其进行等同变化和修饰,均在本专利技术保护方案的范畴之内。
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