[实用新型]多方位高温加热炉

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多方位高温加热炉。

背景技术

高温加热炉主要用于各工矿企业，即用于对钢铁的加热。目前市场上很多的加热炉通过煤气燃烧来使得加热炉的内壁发热，以对钢铁进行加热。然而通过煤气燃烧的方式来对加热炉的内壁进行加热，其存在着不足的地方，即煤气在燃烧时，会产生大量的烟，从而污染环境；另一方面，由于利用煤气燃烧来对加热炉的内壁进行加热并使其发热，所以加热炉的内壁设置较为麻烦，所以目前市场上的加热炉中，只有三个内壁能够加热，即分别为固定的左内壁、右内壁和后内壁，所以该种加热炉加热时不稳定，且导致炉温也不稳定，所以存在改进的空间。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种利用加热电阻带使得加热炉中五个内壁发热，以进行稳定加热的多方位高温加热炉。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种多方位高温加热炉，包括炉体和可沿炉体上下移动的炉门，炉体包括左内壁、右内壁和后内壁，炉体的底部设置有滑轨，所述滑轨上滑移配合有运输板车，运输板车的上表面、左内壁、右内壁、后内壁和炉门上均设置有加热电阻带，所述运输板车的上表面上还设置有支撑板。

通过上述技术方案，将煤气燃烧加热改为用电阻带加热，从而起到了环保的作用；另一方面，在运输板车的上表面、左内壁、右内壁、后内壁和炉门上均设置上加热电阻带，可使得在炉体的各个方位上均能发热，从而对炉体内的钢铁起到稳定加热的效果，同时在运输板车的上表面上设置上支撑板，支撑板既能对运输板车上的加热电阻带进行掩盖，又能对钢铁进行稳定的支撑。

优选的，运输板车、炉门、左内壁、右内壁和后内壁上均设置有多个导向柱，所述加热电阻带沿着导向柱来回延伸分布。

通过上述技术方案，该设置可使得加热电阻带能够均匀的密布在各个内侧壁以及炉门和运输板车上，从而对炉体内部进行高效且稳定的加热。

优选的，每个导向柱的端部均设置有限位凸缘。

通过上述技术方案，该设置可对加热电阻带起到有效的限位作用，有效的防止了加热电阻带脱离导向柱的情况。

优选的，所述运输板车的上表面上设置有框架，所述运输板车上的加热电阻带位于框架中，所述支撑板架设于框架上。

通过上述技术方案，框架既能对运输板车上的加热电阻带进行围护，又能对支撑板进行稳定的支撑，使得支撑板稳定的架设在加热电阻带的上方。

优选的，所述炉门对应炉体的一侧上开设有凹槽，所述炉门上的加热电阻带位于凹槽中。

通过上述技术方案，将炉门上的加热电阻带设置在凹槽中，能够方便炉门在炉体上的上下移动，即炉门在上下移动时，炉门上的加热电阻带隐藏与凹槽中，不会碰撞到炉体上。

优选的，运输板车、炉门、左内壁、右内壁和后内壁上均设置有保温层。

通过上述技术方案，该设置可对炉体起到有效的保温作用。

优选的，所述保温层由硅酸铝纤维组成。

通过上述技术方案，因为硅酸铝限位的导温系数小、气孔率大，且具有良好的耐火度，所以是保温层材料的优选。

优选的，所述加热电阻带材质为0Cr25Al5。

通过上述技术方案，0Cr25Al5的温度能够达到1200摄氏度，所以是本实用新型的优选。

本实用新型的优点是：利用加热电阻带使得加热炉中五个内壁发热，以进行稳定加热，同时还具有画报功能。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的示意图。

图2为本实用新型实施例提供的另一示意图。

图3为本实用新型实施例提供的正视图。

图4为本实用新型实施例提供的另一示意图。

图5为图3中的A部放大图。

具体实施方式

通过附图对本实用新型多方位高温加热炉作进一步的说明。

一种多方位高温加热炉，包括炉体2和可沿炉体2上下移动的炉门1，炉体2包括左内壁22、右内壁21和后内壁23，炉体2的底部设置有滑轨8，且滑轨8铺设于地面上，所述滑轨8上滑移配合有运输板车4，运输板车4的上表面、左内壁22、右内壁21、后内壁23和炉门1上均设置有两个接线柱7，且两个接线柱7之间均连接有加热电阻带6，所述运输板车4的上表面上还设置有支撑板3。

进一步的，运输板车4、炉门1、左内壁22、右内壁21和后内壁23上均设置有多个导向柱10，所述加热电阻带6沿着导向柱10来回延伸分布。

进一步的，每个导向柱10的端部均设置有限位凸缘9。