[实用新型]一种风电机舱的组合式龙门起吊装置有效
| 申请号： | 201620113978.3 | 申请日： | 2016-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN205367451U | 公开（公告）日： | 2016-07-06 |
| 发明（设计）人： | 李刚;汝学斌;翟晶;柴希 | 申请（专利权）人： | 太原重工股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/10 | 分类号： | B66C1/10;F03D80/50 |
| 代理公司： | 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 | 代理人： | 杨耀田 |
| 地址： | 030024 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 机舱 组合式 龙门 起吊 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种风电机舱的组合式龙门起吊装置，其特征在于：所述组合式龙门起吊装置由Ⅰ号垂直支撑(1)、Ⅰ号水平支撑(2)、导轨组件(3)、滑轮组件(4)、起吊装置(5)、Ⅱ号水平支撑(6)、Ⅱ号垂直支撑(7)和辅助支撑(8)组成；两个所述Ⅰ号垂直支撑(1)和两个所述Ⅱ号垂直支撑(7)根据被吊物位置对称地紧固在机舱底部，所述Ⅰ号水平支撑(2)安装在两个所述Ⅰ号垂直支撑(1)上部，所述Ⅱ号水平支撑(6)安装在两个所述Ⅱ号垂直支撑(7)上部，两个所述导轨组件(3)分别安装在所述Ⅰ号水平支撑(2)和Ⅱ号水平支撑(6)的两端上部，组成龙门框架；若干所述滑轮组件(4)安装在所述导轨组件(3)上，所述起吊装置(5)与所述滑轮组件(4)连接。
2.根据权利要求1所述的风电机舱的组合式龙门起吊装置，其特征在于：两个所述导轨组件(3)由多段导轨组合，呈分体式结构。
3.根据权利要求1所述的风电机舱的组合式龙门起吊装置，其特征在于：两个所述导轨组件(3)之间可增设辅助支撑(8)，所述辅助支撑(8)上安装所述滑轮组件(4)和所述起吊装置(5)。
4.根据权利要求1所述的风电机舱的组合式龙门起吊装置，其特征在于：两个所述Ⅰ号垂直支撑(1)和两个所述Ⅱ号垂直支撑(7)上设有微调装置。
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