[实用新型]轮辋拼焊用对开式焊接夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮辋加工辅助设备，具体地说是一种轮辋拼焊用对开式焊接夹具。

背景技术

轮辋主体是一种筒状的工件，轮辋主体在轴向上由三段结构件组成，而对于轮辋主体来说，通常都是需要通过采用焊接的方式将三段结构件拼接好后焊接形成一体，然而在拼接焊接过程中，传统上普遍采用人工方式进行定位，由此带来了定位精度差等问题，因此在焊接过程中不能保证三段在拼焊时保持同轴，只能先分别粗加工三段，拼焊形成整体结构，最后再经过精车加工形成最终产品。现有的这种加工方式，存在费工费时，加工工序复杂和加工效率不高等问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作方便、加工可靠并保证焊接后同轴度的轮辋拼焊用对开式焊接夹具。

为了解决上述技术问题，本实用新型的轮辋拼焊用对开式焊接夹具，包括立柱和安装在立柱上并能够分别绕立柱旋转的上旋转臂和下旋转臂，上旋转臂上铰接有一对能够形成一个完整闭合结构的上哈弧，下旋转臂上铰接有一对能够形成一个完整闭合结构的下哈弧，上哈弧的末端具有使该对哈弧相互配合连接的连接部，下哈弧的末端也具有使该对哈弧相互配合连接的连接部。

所述上哈弧和下哈弧上分别间隔设置有若干个内外贯通的点焊槽。

所述立柱上还设置有位于上旋转臂上方的上套筒，位于上下旋转臂之间的中套筒以及位于下旋转臂下方的下套筒，所述上旋转臂通过上铰制孔螺栓连接上哈弧，所述下旋臂上通过下铰制孔螺栓连接下哈弧。

所述上哈弧由上右哈弧和上左哈弧绕上铰制孔螺栓包合而成，所述下哈弧由下右哈弧和下左哈弧绕下铰制孔螺栓包合而成。

所述连接部均具有相互配合销孔，所述销孔内均能够插入锁定件。

采用上述结构后，由于设置的能够绕着立柱旋转旋转臂以及铰接在旋转臂上的哈弧，由此在焊接过程中可直接通过哈弧包住轮辋的三段待拼接焊缝，然后对焊接进行电焊进而对哈弧拆除并完成整个轮辋主体的焊接，拼焊完成后不再需要车床加工，优化了生产工艺，提高了生产效率，降低了生产成本，其结构简单，操作方便快捷，提高了加工效率，通过包合轮辋待拼接焊缝处，再对轮辋进行拼焊操作，保证了同轴度和轮辋在拼焊过程中的工艺要求。

附图说明

图1为本实用新型轮辋拼焊用对开式焊接夹具包合状态下的总体结构示意图；

图2为本实用新型轮辋拼焊用对开式焊接夹具打开状态下的总体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型轮辋拼焊用对开式焊接夹具作进一步详细说明。

如图所示，本实用新型的轮辋拼焊用对开式焊接夹具，包括固定的垂直立柱1，立柱1上由上至下分别设置有上套筒2、上旋臂3、中套筒4、下旋臂5和下套筒6，所述上旋臂3和下旋臂5可分别绕立柱1旋转，上旋臂3上设置有通过上铰制孔螺栓7相联接的上哈弧8，下旋臂5上设置有通过下铰制孔螺栓9相联接的下哈弧10；上哈弧8由上右哈弧11和上左哈弧12绕上铰制孔螺栓7包合而成，下哈弧10由下右哈弧13和下左哈弧14绕下铰制孔螺栓9包合而成，上哈弧8或下哈弧10包合到位后通过可方便拆卸的销和销孔锁定，上哈弧8和下哈弧10在水平方向上拥有2个自由度，在包合轮辋时，降低了对轮辋摆放位置点的要求，优化了包合条件，其中，上哈弧8和下哈弧10的内径与轮辋被包合处的外径相等，被包合处有轮辋待拼接焊缝，上哈弧8和下哈弧10都包合上后，能很好地保证待拼焊轮辋三段的同轴度，也能限制轮辋在拼焊时的变形。

工作时，首先使哈弧处于打开状态，将待拼焊的轮辋三部分摆放于哈弧前，分别将上哈弧和下哈弧包合在轮辋待拼接焊缝处，并插上销锁死，再对轮辋进行拼焊操作，以达到拼焊过程中保持三段同轴和限制焊接变形的目的。