[实用新型]信号智能采集器

说明书

技术领域

本实用新型涉及信号采集技术领域，特别涉及用于轨道交通车辆的信号智能采集器。

背景技术

信号采集技术已在许多领域有深入的应用，信号采集也称数据采集，指传感器和其它待测设备等模拟和数字被测单元中自动采集非电量或者电量信号，送到上位机中进行分析和处理。

目前，在轨道交通车辆领域，采集车辆的速度、特定位置的温度以及加速度等信息已经是成熟的技术手段，往往通过速度传感器、温度传感器和加速度传感器来获取这些信息，但是这些设备都是单独采集、存储和上传，每一种信息都需要一套完备的设备，导致车辆信息采集投入成本较高，功能较为单一，设备也过多，使用起来麻烦，不够智能化，还会增加车辆承重。

有鉴于此，本发明人专门设计了一种集多种数据采集功能的信号智能采集器，本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种信号智能采集器，以集多种数据采集功能于一体，丰富功能，降低成本，方便使用，实现数据采集、处理和管理的统一化和智能化，全方面地确保车辆的安全使用。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

信号智能采集器，包括中央处理器、示波器、数据显示模块、数据采集模块、数据交换器、报警模块和传感器模块组，中央处理器分别连接示波器、数据显示模块、数据采集模块、数据交换器和报警模块，传感器模块组包括应变传感器、制动力传感器、速度传感器、加速度传感器、温度传感器、湿度传感器和位移传感器，应变传感器、制动力传感器、速度传感器、加速度传感器、温度传感器、湿度传感器和位移传感器分别与数据采集模块连接。

信号智能采集器还包括存储模块和USB接口模块，存储模块和USB接口模块分别与所述中央处理器连接。

所述存储模块为512MB非易失性NandFlash存储器。

信号智能采集器还包括导航模块，导航模块与所述数据采集模块连接。

所述导航模块包括北斗导航模块、GPS导航模块和双模导航模块，北斗导航模块、GPS导航模块和双模导航模块分别与数据采集模块连接。

信号智能采集器还包括GIS电子地图模块，GIS电子地图模块与所述数据采集模块连接。

所述数据采集模块由单片微处理器ATmega328及其数据接口的外围电路组成。

所述位移传感器至少包括红外位移传感模块、超声波位移传感模块、微波位移传感模块或霍尔效应位移传感模块中的一种或多种。

信号智能采集器还包括第一Zigbee模块和第二Zigbee模块，所述中央处理器连接第一Zigbee模块，数据采集模块连接第二Zigbee模块，第一Zigbee模块与第二Zigbee模块相互通信。

信号智能采集器还包括CAN总线模块，所述中央处理器通过CAN总线模块连接数据采集模块。

采用上述结构后，本实用新型统一采集车辆信息，信息包含应变、制动力、速度、加速度、温度、湿度和位移等数据，再通过数据采集模块实现数据流单线化，并由一个中央处理器统一处理和管理，一旦数据出现异常情况，报警模块启动以起到警示作用，还可进行信号示波和结果显示，全面解决了现场数据采集和处理问题，可以满足各行业对振动的测试需求，非常适用于轨道交通车辆，不仅功能多样，降低成本，使用简单，而且实现了数据采集、处理和管理的统一化和智能化，全方面地确保车辆的安全使用。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的原理图；

图2是本实用新型传感器模块组的原理图。

标号说明

中央处理器1，数据采集模块2，数据交换器3，报警模块4，传感器模块组5，应变传感器51，制动力传感器52，速度传感器53，加速度传感器54，温度传感器55，湿度传感器56，位移传感器57，示波器6，数据显示模块7。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型揭示的信号智能采集器，包括中央处理器1、示波器6、数据显示模块7、数据采集模块2、数据交换器3、报警模块4和传感器模块组5，中央处理器1分别连接示波器6、数据显示模块7、数据采集模块2、数据交换器3和报警模块4，传感器模块组5包括应变传感器51、制动力传感器52、速度传感器53、加速度传感器54、温度传感器55、湿度传感器56和位移传感器57，应变传感器51、制动力传感器52、速度传感器53、加速度传感器54、温度传感器55、湿度传感器56和位移传感器57分别与数据采集模块2连接。