[实用新型]一种摩托车用轮胎成型安装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说涉及一种摩托车用轮胎成型安装装置。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等；在摩托车的安装和维修中，摩托车轮胎的安装时一件很让维修者头疼的事，传统的撬装费事费力，并且对轮胎的损伤严重。所以，设计一种摩托车用轮胎成型安装装置很有必要。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是：提供一种摩托车用轮胎成型安装装置，能够轻松的完成摩托车轮胎的安装工作，安装速度快，省时省力，有助于降低劳动强度，不损坏轮胎。

为解决上述技术问题，本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说是一种摩托车用轮胎成型安装装置，包括下安装座、下连接座、周围螺杆、下固定座、中间螺杆、上安装座、上连接座、周围螺母、中间螺母和上固定座，能够轻松的完成摩托车轮胎的安装工作，安装速度快，省时省力，有助于降低劳动强度，不损坏轮胎。

下连接座有多个，并且多个下连接座均匀的连接在下安装座的周围。下固定座固定连接在下安装座的中间。上连接座有多个，并且多个上连接座均匀的连接在上安装座的周围。上固定座固定连接在上安装座的中间，上安装座位于下安装座的正上方，周围螺杆的下端固定连接在下连接座上，周围螺杆的上端穿出上连接座并与周围螺母相配合。中间螺杆的下端安装在下固定座上，中间螺杆的上端穿出上固定座并与中间螺母相配合。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种摩托车用轮胎成型安装装置所述的下安装座上设置有轮胎放置圈。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种摩托车用轮胎成型安装装置所述的上安装座上设置有下压凸起圈。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种摩托车用轮胎成型安装装置所述的下安装座和上安装座的外径相等。

本实用新型一种摩托车用轮胎成型安装装置的有益效果为：

本实用新型一种摩托车用轮胎成型安装装置，能够轻松的完成摩托车轮胎的安装工作，安装速度快，省时省力，有助于降低劳动强度，不损坏轮胎。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种摩托车用轮胎成型安装装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种摩托车用轮胎成型安装装置的另一方向上的结构示意图。

图3为本实用新型一种摩托车用轮胎成型安装装置在去掉上安装座6后的结构示意图。

图中：下安装座1；轮胎放置圈1-1；下连接座2；周围螺杆3；下固定座4；中间螺杆5；上安装座6；下压凸起圈6-1；上连接座7；周围螺母8；中间螺母9；上固定座10。

具体实施方式

具体实施方式一：

下面结合图1、2、3说明本实施方式，本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说是一种摩托车用轮胎成型安装装置，包括：下安装座1、下连接座2、周围螺杆3、下固定座4、中间螺杆5、上安装座6、上连接座7、周围螺母8、中间螺母9和上固定座10，能够轻松的完成摩托车轮胎的安装工作，安装速度快，省时省力，有助于降低劳动强度，不损坏轮胎。

下连接座2有多个，并且多个下连接座2均匀的连接在下安装座1的周围；下固定座4固定连接在下安装座1的中间；上连接座7有多个，并且多个上连接座7均匀的连接在上安装座6的周围；上固定座10固定连接在上安装座6的中间，上安装座6位于下安装座1的正上方，周围螺杆3的下端固定连接在下连接座2上，周围螺杆3的上端穿出上连接座7并与周围螺母8相配合；中间螺杆5的下端安装在下固定座4上，中间螺杆5的上端穿出上固定座10并与中间螺母9相配合。

将摩托车的轮胎和轮毂放置在下安装座1的轮胎放置圈1-1中，让轮胎的下侧套装在轮毂上，然后套装上上安装座6，通过拧紧周围螺母8或者中间螺母9，使得上安装座6下移，从而上安装座6上的下压凸起圈6-1对轮胎的有下压的作用，使得轮胎的胎口进入到轮毂中，从而使得轮胎安装在轮毂上。

具体实施方式二：

下面结合图1、2、3说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的下安装座1上设置有轮胎放置圈1-1。

具体实施方式三：

下面结合图1、2、3说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的上安装座6上设置有下压凸起圈6-1。

具体实施方式四：