[实用新型]一种自行车用耐磨性轮胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说涉及一种自行车用耐磨性轮胎。

背景技术

自行车，亦称脚踏车或单车，是一种以人力踩踏脚踏板驱动的小型陆上车辆。自行车通常是二轮的，也有三轮的，但主要用于货运，相对少见。在台湾和中国大陆，通常称为“自行车”、“铁马”，台湾也称“孔明车”、“脚踏车”；在香港、澳门、广东、广西、湖南等中国南方地区则更常称其为“单车”；在新加坡、马来西亚则称之“脚车”。

轮胎是自行车不可或缺的一部件，通常安装在金属轮辋上，能支承自行车车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证自行车的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。自行车的轮胎是自行车的关键，长时间的骑行轮胎会严重的磨损，甚至造成轮胎的磨破，严重的影响自行车的正常骑行，甚至会引起事故，给人们带来很多的不便。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是：提供一种自行车用耐磨性轮胎，轮胎的强度高，波浪形的弹性层使得轮胎有良好的弹性性能，保证自行车在复杂的路段能够平稳的前进，防爆层能够有效的避免爆胎的发生，提高自行车的安全性，并且轮胎的耐磨性好，使用寿命长。

为解决上述技术问题，本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说是一种自行车用耐磨性轮胎，包括胎体、碳纤维层、发泡层、帘布层、气密层、内部层、内胎体、加强钢圈、胎口防护垫、抗拉绳、防爆层、弹性层、胎皮、加强支撑圈、耐磨块和径向花纹沟，轮胎的强度高，波浪形的弹性层使得轮胎有良好的弹性性能，保证自行车在复杂的路段能够平稳的前进，防爆层能够有效的避免爆胎的发生，提高自行车的安全性，并且轮胎的耐磨性好，使用寿命长。

抗拉绳有多个，并且多个抗拉绳均匀的分布在胎体的内部。碳纤维层和发泡层均设置在胎体的内部，并且发泡层位于碳纤维层的内侧。帘布层和气密层均设置在胎体的内部，并且帘布层位于发泡层的内侧，气密层位于帘布层的内侧。内部层和内胎体均设置在气密层的内部，并且内胎体位于内部层的内侧。加强钢圈设置在胎体的内部，并且加强钢圈位于胎体的胎口处。胎口防护垫设置在胎体的内侧，并且胎口防护垫位于胎体的外胎口处。防爆层和弹性层均设置在胎体的内部，并且弹性层位于防爆层的外侧。胎皮设置在胎体的外部，加强支撑圈设置在胎皮的外壁上，耐磨块和径向花纹沟相间的设置胎皮的外壁上。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种自行车用耐磨性轮胎所述的加强钢圈有多个。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种自行车用耐磨性轮胎所述的胎皮、加强支撑圈、耐磨块和径向花纹沟均有多个。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种自行车用耐磨性轮胎所述的弹性层的横截面呈波浪形。

本实用新型一种自行车用耐磨性轮胎的有益效果为：

本实用新型一种自行车用耐磨性轮胎，轮胎的强度高，波浪形的弹性层使得轮胎有良好的弹性性能，保证自行车在复杂的路段能够平稳的前进，防爆层能够有效的避免爆胎的发生，提高自行车的安全性，并且轮胎的耐磨性好，使用寿命长。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种自行车用耐磨性轮胎的断面结构示意图。

图中：胎体1；碳纤维层2；发泡层3；帘布层4；气密层5；内部层6；内胎体7；加强钢圈8；胎口防护垫9；抗拉绳10；防爆层11；弹性层12；胎皮13；加强支撑圈14；耐磨块15；径向花纹沟16。

具体实施方式

具体实施方式一：

下面结合图1说明本实施方式，本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说是一种自行车用耐磨性轮胎，包括：胎体1、碳纤维层2、发泡层3、帘布层4、气密层5、内部层6、内胎体7、加强钢圈8、胎口防护垫9、抗拉绳10、防爆层11、弹性层12、胎皮13、加强支撑圈14、耐磨块15和径向花纹沟16，轮胎的强度高，波浪形的弹性层使得轮胎有良好的弹性性能，保证自行车在复杂的路段能够平稳的前进，防爆层能够有效的避免爆胎的发生，提高自行车的安全性，并且轮胎的耐磨性好，使用寿命长。