[实用新型]一种二轮摩托车简便稳定加固装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及的机械结构技术是，一种在摩托车停车时能够提高斜支撑的稳定性、保护驾驶员和运输物品安全的装置。

背景技术

随着快递及物流业的发展，二轮摩托车驾驶员运载货物的重量也越来越重，当运载货物比较重时停车，如果采用摩托车斜支撑来支撑车身，会出现重心不稳、车身摇摆甚至侧翻现象，威胁到驾驶员和货物的安全；而使用二轮摩托车大撑脚来支撑车身，摩托车本身的重量加上货物的重量，需要很大力气才能做到，而且使用起来很不方便。考虑以上因素，发明了二轮摩托车简便稳定加固装置，它很好的提高了摩托车停车的稳定性，同时安装使用非常方便、灵活，从而更好地保护驾驶员、摩托车和货物的安全。

因此，有必要设计一种更好保护驾驶员、摩托车和货物的安全的稳定装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对上述问题，提出一种二轮摩托车简便稳定加固装置，以实现更好地保护驾驶员、摩托车和货物安全的优点。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种二轮摩托车简便稳定加固装置，包括支撑脚、连杆、支架以及连接螺栓；所述连杆的一端连接在摩托车原有斜支撑脚上，所述连杆的另一端通过连接螺栓与所述支撑脚连接固定以实现所述支撑脚与摩托车原有斜支撑的联动；所述支架固定连接在摩托车车身上；所述支撑脚的一端与所述支架连接以实现和摩托车车身连接，所述支撑脚的另一端用于与地面接触以支撑摩托车。

本实用新型中，所述连杆上设有多个用于连接摩托车原有斜支撑脚和支撑脚的连接孔。

本实用新型中，所述支撑脚与地面接触的一端设有可以调节支撑脚长度的调节螺栓。

本实用新型中，所述调节螺栓的端部包裹有耐磨橡胶层。

本实用新型所记载的支撑脚用于支撑地面，增加摩托车自身的稳定性，且与摩托车原有斜支撑脚实现同步动作，操作简单方便，对驾驶员有更好的安全保障；并且减少了大撑角的使用次数，从而很好的解决了有时需费劲大的难题；结构简便，很好的和摩托车本身实现一体化；成本低，广大消费者易接受；本实用新型广泛适用于快递、物流行业及家庭的需求大。具有以下优点：

充分利用摩托车自身的螺母，使其便于安装和拆卸，充分利用摩托车本身的结构特点；

连杆通过设置多个连接孔具有安装位置的可伸缩性，使其能适用绝大部分二轮摩托车；

支撑脚通过设置调节螺栓实现总长具有可调节性，能适应地形高低不平的复杂情况；

通过包裹耐磨橡胶层缓解支撑脚的磨损并降低支撑脚使用时发出的噪声以及减少对地面的损伤。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图；

图2为本实用新型的侧视示意图。

图中，1.连杆，2.支架，3.连接螺栓，4.支撑脚，5.调节螺栓。

具体实施方式

参见图1至图2，一种二轮摩托车简便稳定加固装置，包括支撑脚4、连杆1、支架2以及连接螺栓3；连杆1的一端连接在摩托车原有斜支撑脚的下方，连杆1的另一端通过连接螺栓3与支撑脚4连接固定以实现支撑脚4与摩托车原有斜支撑的联动；支架2固定连接在摩托车车身上；支撑脚4的一端与支架2连接以实现和摩托车车身连接，支撑脚4的另一端用于与地面接触以支撑摩托车。在驾驶员放下摩托车原有斜支撑脚的同时通过连杆1的联动作用同时放下支撑脚4，使得摩托车在停放时具有两个支撑点，保证了摩托车的停放稳定性，大大降低了摩托车倾倒的可能性，对驾驶员有更好的安全保障。

优选的，连杆1上设有多个用于连接摩托车原有斜支撑脚和支撑脚4的连接孔；不同结构的摩托车可以通过不同的连接孔安装固定，使得本实用新型能够适用绝大部分二轮摩托车。

优选的，支撑脚4与地面接触的一端设有可以调节支撑脚4长度的调节螺栓5，可以根据不同的车型或者不同的停放地面情况调整支撑脚4的总长，能适应地形高低不平的复杂情况。

优选的，调节螺栓5的端部包裹有耐磨橡胶层。通过包裹耐磨橡胶层缓解支撑脚4的磨损并降低支撑脚4使用时发出的噪声以及减少对地面的损伤。

本实用新型并不限于上述实施方式，采用与本实用新型上述实施例相同或近似的结构而得到的其他摩托车简便稳定机构，均在本发明的保护范围之内。