[实用新型]一种可防止反向冲击的永磁同步电机驱动电路有效
申请号: | 201620123925.X | 申请日: | 2016-02-17 |
公开(公告)号: | CN205377725U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 卢钢 | 申请(专利权)人: | 福建万润新能源科技有限公司 |
主分类号: | H02P6/00 | 分类号: | H02P6/00;H02P27/06 |
代理公司: | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 黄以琳;林祥翔 |
地址: | 350100 福建省福州市闽侯县高*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可防止 反向 冲击 永磁 同步电机 驱动 电路 | ||
1.一种可防止反向冲击的永磁同步电机驱动电路,其特征在于,包括双向直流变换器、继电器和逆变模块;
所述双向直流变换器为正向升压反向降压的双向直流变换器,双向直流变换器输入端的正极和负极对应连接于直流电源的正极和负极,继电器串联于双向直流变换器的输出端线路上,所述逆变模块并联于双向直流变换器输出端的正极和负极之间;
逆变模块包括第一驱动管至第六驱动管,其中,第一驱动管和第二驱动管相互串联,第一驱动管和第二驱动管的公共端连接于永磁同步电机的第一相线圈;
第三驱动管和第四驱动管相互串联,第三驱动管和第四驱动管的公共端连接于永磁同步电机的第二相线圈;
第五驱动管和第六驱动管相互串联,第五驱动管和第六驱动管的公共端连接于永磁同步电机的第三相线圈。
2.根据权利要求1所述的可防止反向冲击的永磁同步电机驱动电路,其特征在于,所述永磁同步电机为电动汽车的驱动电机,所述直流电源为电动汽车的动力电池。
3.根据权利要求2所述的可防止反向冲击的永磁同步电机驱动电路,其特征在于,所述第一驱动管至第六驱动管为IGBT管,IGBT管的集电极与发射极之间并联有二极管,二极管的正极与发射极对应,二极管的负极与集电极对应。
4.根据权利要求2所述的可防止反向冲击的永磁同步电机驱动电路,其特征在于,所述双向直流变换器的正向升压电压值大于车辆最高速时产生的反向电动势。
5.根据权利要求2所述的可防止反向冲击的永磁同步电机驱动电路,其特征在于,所述双向直流变换器输出端的正极和负极之间并联有支撑电容。
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