[实用新型]一种用于城际轨道列车转向架的高强度立板有效
| 申请号： | 201620124001.1 | 申请日： | 2016-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN205327074U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 周永锋 | 申请（专利权）人： | 全椒金正奇交通设备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 239500 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 城际 轨道 列车 转向架 强度 | ||
1.一种用于城际轨道列车转向架的高强度立板，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）内部的上下两端均留有第一锯齿（11），所述本体（1）内部的上下两端连接有加强板（5），所述加强板（5）上均设有与第一锯齿（11）相对应的第二锯齿（51），所述加强板（5）的内侧连接有平板（6），所述平板（6）的下侧与支撑板（8）连接，所述本体（1）内部设有第一腔室（2）和第二腔室（3），所述第一腔室（2）的两侧均设有第二腔室（3），且第一腔室（2）和第二腔室（3）通过支撑板（8）连接，所述平板（6）下侧的两端均与第一加强筋组（7）的上端连接，所述第一加强筋组（7）的下端均通过穿插支撑板（8）上预留的安装洞口与第一腔室（2）的下侧连接，所述支撑板（8）的外侧中部均与第二加强筋组（4）的上端连接，所述第二加强筋组（4）的下端分别连接平板（6）上侧的两端，所述第一腔室（2）和第二腔室（3）内部均填充有混凝土。
2.根据权利要求1所述的一种用于城际轨道列车转向架的高强度立板，其特征在于：所述加强板（5）为铜合金板，且加强板（5）通过离子渗透法与本体（1）连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于城际轨道列车转向架的高强度立板，其特征在于：所述第一加强筋组（7）和第二加强筋组（4）的数量均至少为两组，且每组的加强筋个数均至少为三根。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于全椒金正奇交通设备有限责任公司，未经全椒金正奇交通设备有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201620124001.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种U型水泥槽转运车
- 下一篇：悬挂定位装置、货车转向架及轨道货车
- 同类专利
- 专利分类
