[实用新型]一种无链条自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通工具，具体涉及一种无链条自行车。

背景技术

目前国内大部分自行车都是通过链条传动方式驱动，使用起来费力且不耐用，后轮上方安装后座后，孩童腿部误入车轮中受伤，不安全。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种传动结构简单、无噪音、结构美观的无链条传动自行车。

其技术方案是：一种无链条自行车，包括大同步齿轮、皮带、小同步齿轮、直齿轮、H型槽轮、内齿圈、车架、自行车车胎、车把、车座、车蹬、前轮、减震弹簧，其特征在于：车蹬与大同步齿轮连接在轴上，大同步齿轮和小同步齿轮用皮带连接，小同步齿轮和直齿轮固定在轴的两端，直齿轮和内齿圈啮合，四个H型槽轮固定在车架上，内齿圈由H型槽轮支撑。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述前轮为辐条轮，固定在车前叉上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减震弹簧连接两部分车架，起到减震的作用。

作为本实用新型的一种优选技术方案，自行车车胎通过槽子卡在内齿圈上。

本实用新型与现有技术相比较，具有以下优点：本自行车平稳性高，传递准确可靠，且减少污染，降低噪音；骑行轻快，与链条自行车相比省力；使用寿命比链条自行车长；在骑行中安全可靠性不低于链条自行车；由于无大牙盘、链罩等大型部件，在运行中减少阻力、骑行更加方便；结构简单，修理方便，与链条变速车相比易修不易坏。

附图说明

图1是本实用新型一种无链条自行车的结构图；

图2是本实用新型一种无链条自行车的传动系统示意图。

图3是图1中的A-A剖面图。

具体实施方式

参照图1-3，一种无链条自行车，包括大同步齿轮1、皮带2、小同步齿轮3、直齿轮4、H型槽轮5、内齿圈6、车架7、自行车车胎8、车把9、车座10、车蹬11、前轮12、减震弹簧13，其特征在于：车蹬11与大同步齿轮1连接在轴上，大同步齿轮1和小同步齿轮3用皮带2连接，小同步齿轮3和直齿轮4固定在轴的两端，直齿轮4和内齿圈6啮合，四个H型槽轮5固定在车架7上，内齿圈6由H型槽轮5支撑。

所述前轮12为辐条轮，固定在车前叉上，所述减震弹簧13连接两部分车架，起到减震作用，自行车车胎8通过槽子卡在内齿圈6上随之转动。

需要说明的是，通过脚踩车蹬11，驱动大同步齿轮1转动，大同步齿轮1通过同步带带动小同步齿轮3转动，小同步齿轮3和直齿轮4固定在轴的两端，轴通过轴承连接在车架7上，小同步齿轮3通过轴带动直齿轮4转动，直齿轮4固定在车架7上，并且和内齿圈6啮合传动；内齿圈6与固定在车架7上的H型槽轮5接触并转动，在大同步齿轮1轴外通过铰链接和后车架7连接，上方有减震弹簧13连接两部分车架7来达到避震效果，前轮12为辐条轮，固定在车前叉上转动。

以上给出了本实用新型的一种实现方式及原理，在实际应用中还需要对各部件的具体结构进行详细设计，任何基于本专利原理的其他实现形式都在本专利的范围之内。