[实用新型]一种并联式双腔制动主缸有效
| 申请号： | 201620130233.8 | 申请日： | 2016-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN205365575U | 公开（公告）日： | 2016-07-06 |
| 发明（设计）人： | 戴凯瑞;刘科明 | 申请（专利权）人： | 温州福缔汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/20 | 分类号： | B60T11/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325200 浙江省温州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 并联 式双腔 制动 | ||
【权利要求书】：
1.一种并联式双腔制动主缸，其特征在于：包括缸体及设置在所述缸体内的活塞组件，所述缸体内具有一主腔体及与主腔体相通的两个分腔体，所述活塞组件包括主活塞体及位于主活塞体内端并分别延伸至两个分腔体内的活塞柱，两活塞柱与分腔体的后壁之间设置有弹簧，主活塞体的外端连接有延伸至缸体外的推杆组件，所述两个分腔体的后壁上均具有出油口，所述缸体上还具有与两个分腔体相通的进油口。
2.根据权利要求1所述的并联式双腔制动主缸，其特征在于：所述主腔体的口部与推杆组件之间设置有导向套。
3.根据权利要求2所述的并联式双腔制动主缸，其特征在于：所述导向套上设有导向密封圈。
4.根据权利要求1所述的并联式双腔制动主缸，其特征在于：所述出油口上设置有油阀。
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